Курджиново - Псебай Железные дороги · №3892
Краткие сведения
- Назначение
- Лесовозная УЖД
- Электрификация
- Неэлектрифицированная
- Максимальная длина
- 30 км
- Год открытия
- 1950
- Год закрытия
- 198?
- Состояние
- Разобрана
Описание
Дорога уходила в Карачаево-Черкесию. Обслуживала мебельную фабрику.Мост через р. Лаба смыт наводнением в 2002 год.
До 1950 года в Псебае уже существовали пути узкой колеи на лесозаводе, а в 1959 году начато строительство линии Лесозавод (Перевалка) - Курджиново. Кроме того в 1959 году построено ответвление протяженностью 12 км. на юго-запад от станции Соленое вдоль реки Андрюк для вывоза леса, но эту ветку уже в начале 60-х годов заменили автодорогой.
Подвижной состав
До 1959 г. работали паровозы Кп4 (1951/№3584 и 1951/№3594), потом ВП2 (1955/№1087 и 1955/№1093) - до 1960 г. и ВП4 (1957/№1519, 1957/№1720 и 1958/№1889) - до 1962 г.
Фотографии ко всей статье
Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти