Войти

Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Харанор - Приаргунск Железные дороги · №3735

Регион: Забайкальский край

Краткие сведения

Маршрут
Харанор - Маргуцек - Урулюнгуй - Досатуй - Приаргунск [Ново-Цурухайтуй]
Назначение
УЖД общего пользования
Электрификация
Сведений об электрификации нет
Максимальная длина
207 км
Состояние
Разобрана

Описание

Линия построена до Досатуя (170 км) в 1939·40 гг. Входила в состав ж.д. им. В.М.Молотова (позже Забайкальской ж.д.) В 1955 г. после ввода в строй Приаргунской ТЭЦ УЖД использовалась для снабжения её углём. Продлена до Приаргунска в 1963 г. Перешита в 1972 г. (новая трасса местами проходит в стороне от старой). Одновременно достроена ширококолейная линия Урулюнгуй·Краснокаменск (15 км). В Приаргунске на 1980 г. сохранилясь 2 км узкоколейной линии.

Депо находилось на станции Маргуцек.

Подвижной состав

В начале на УЖД работали паровозы типа 157 (3388, 3450, 3451, 3468, 3470) и типа 159 (24, 26, 238, 252, 253, 278, 279, 280, 281, 285, 287, 288, 300, 328, 336, 337, 343, 344, 345, 346, 348, 349, 362, 365, 366, 367, 368, 374, 375, 379, 381, 405, К/6164, К/6166, К/6170, К/6271).

С 1958 г. работали тепловозы ТУ2-015, 018, 020, 025, 026, 030, 032, 034, 035, 036, 039, 040, 044, 046, 050, 062, 066·074, 110, 119, 180, 208 (всего 29 тепловозов!) Один из поездов был фирменным и назывался «Голубая Аргунь».

Фотографии ко всей статье

Пока нет.

Авторы

Матвей Поликарпо

Дополнения, исправления

К этой статье пока нет дополнений.

Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.