Мирополь - Першотравенск Железные дороги · №3724
Краткие сведения
- Назначение
- Заводская УЖД
- Электрификация
- Сведений об электрификации нет
- Максимальная длина
- 10 км
- Состояние
- Разобрана
Описание
УЖД завода электротехнического фарфора. Использовалась для перевозки каолина. Абсолютно прямая линия. Эксплуатировалась круглый год, но не очень интенсивно - как правило, раз в неделю со станции Мирополь на завод завозили несколько платформ каолина. Локомотивное депо построено в 1935 г. Рядом со станцией широкой колеи был разворотный треугольник для паровозов. До 1992 г. имелось регулярное пассажирское сообщение.
Разобрана в мае·июне 2003 г. из-за невыгодности. Вместо железной дороги сейчас используется автомобильный транспорт. Рельсы проданы частично на металлолом, частично для повторного использования на шахтах Донецкой области.
Подвижной состав
ТУ4-2826, 3052 (останки), ТУ7-0418, 1928, ТУ8-0150, МД54 (останки на ст. Мирополь). Когда-то имелись пять паровозов.
Фотографии ко всей статье




















Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти