Бердичев - Червоное - Полевой Ток - Кодня Железные дороги · №3712
Краткие сведения
- Назначение
- Свёкловозная УЖД
- Колея
- 750 мм
- Электрификация
- Неэлектрифицированная
- Максимальная длина
- 50 км
- Год открытия
- 1903
- Год закрытия
- 2003
- Состояние
- Разобрана
Описание
Сахароперевозки. Червоненская сахарная фабрика министерства пищевой промышленности (ныне Червонский сахкомбинат). Построена в 1903·07 гг.
Станции Полевой Ток как таковой нет - просто соединение двух веток (действующей из Кодни и разобранной из Бердичева), да разбитый за ненадобностью двухлинзовый светофор. На станции Червоное - двухэтажное кирпичное здание, около десятка путей и тупичков, весовая для вагонов, перегрузка, или точнее будет сказать - пересыпка и переливка для сырья, около пятидесяти вагонов - цистерны, крытые вагоны, платформы с высокими бортами, всё в хорошем состоянии. За заводом - локомотивное депо.
Участок Бердичев·Червоное разобран в 2001 г. На участке Червоное·Кодня было сезонное движение. К декабрю 2003 г. дорога практически полностью разобрана. На станции Червоное сгрудились все вагоны дороги, общим числом до сотни, в депо - по-прежнему все локомотивы. В 2006 г. разобрано всё. В депо остался один ТУ7А на продажу.
Подвижной состав
ТУ4-860, 2916, 3011, 3019; ТУ7-303, 721, 1299, 1461, 2399; Гр-336 (ныне на ДЖД в Киеве).
Фотографии ко всей статье




















Карты и ссылки
Пока нет. Ссылку или карту можно предложить в «Дополнениях» внизу страницы.
Авторы
6299, 6508, 6509, 6536, Андрей Порев, Архив "Паровоза ИС", Бабарика Д.
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти