Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Изыскания Городокской топливной ветви широкой колеи проводились в 1919 году, на февраль 1921 года уже построено 16 верст пути. УЖД от ширококолейной ветки от ст. Городок на северо-восток построена до 1937 года для снабжения Городка лесом. После советско-финской войны на дороге работали пленные финны, использовались трофейные финские паровозы. В 1943 году ширококолейная линия, вероятно, перешита немецкими войсками на колею 600 мм. После войны некоторое время действовала как пассажирская. Поезд ходил по маршруту Городок - Веречье. Насыпь длиной 4 км показана на карте 1984 г. в районе р. Йордынка.