Электрогорск (т/пр им. Классона) Железные дороги · №3268
Краткие сведения
- Назначение
- Торфовозная УЖД
- Колея
- 750 мм
- Электрификация
- Неэлектрифицированная
- Максимальная длина
- 134 км
- Год открытия
- 1912
- Год закрытия
- 1991
- Состояние
- Разобрана
Описание
Начало строительства — 1912 год. УЖД создавалась для обслуживания электростанции им. Р. Э. Классона в Электрогорске. Изначальная колея 600 мм, конная тяга. Перешита на 750 мм после 1926 года. На 1940 год протяженность пути 134 км (121 км магистрального, 13 км временных). Период максимального развития этой узкоколейной железной дороги пришёлся на 1970-е годы. На узкоколейной железной дороге выполнялся значительный объём грузовых и пассажирских перевозок. Однако одновременно с реконструкцией действующих участков ликвидировались участки, ставшие ненужными. В 1985 году ГРЭС-3 имени Р. Э. Классона (бывшая «Электропередача») была полностью переведена на газ. Последний поезд с торфом привезли в марте 1985 года. Но до закрытия существовало хозяйственное и даже "дачное" движение.
Фотографии ко всей статье




















Карты и ссылки
Авторы
Konstanz, Onejets, Зильбергерц Печокин, Машинист пивного крана
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти