Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Линия на Капустяны построена между 1901 и 1910 гг., остальная - до 1941 г. В 1941 г. планировалось строительство параллельной ширококолейной линии до Ямполя с продолжением до Гырбовы и Окницы в Молдавии.
Дорога состояла фактически из двух частей: пассажирское и товарное сообщение Вапнярка·Ямполь с небольшой веткой на Цекиновку и только товарное Вапнярка·Капустяны (сахзавод). Части были разнесены по обеим сторонам станции Вапнярка, соединяясь по небольшому тоннелю под «жмеринской» горловиной станции. Разбирались они тоже раздельно: ветка на Капустяны - в начале восьмидесятых, ямпольская - после 1998 г., но до 2002 г.

Сохранилось пустое здание локомотивного депо, водонапорная башня, смотровые ямы, заправка, на боку валяется полтора десятка цистерн.

В 2010 г. по трассе ветки Вапнярка - Капустяны сохранились остатки шпал и просека.

Паровозы Гр-319, 320 (оба ныне в музее в Лавассааре). Тепловозы ТУ2-007, 009, 095, 133, 135, 137, 262; ТУ7А-3079, 3100.