Екатеринбург, Свердловская ДЖД

Краткие сведения

Назначение: Детская/учебная ЖД
Колея: 750 мм
Электрификация: Неэлектрифицированная
Год открытия: 1960
Состояние: Пассажирское движение

Описание

Свердловская ДЖД имени Николая Алексеевича Островского — структурное подразделение Свердловской ж.д. Открыта 9 июля 1960 года. Имеет 3 станции (Центральная, Юбилейная, Екатеринбург-Детский), 2 платформы (Солнечная, Пионерская). Разворот осуществляется по петле.
3 сентября 2006 года дорога была закрыта на реконструкцию, но в конце мая 2007 года снова открыта в старом виде. Поезд состоял из тепловоза ТУ2-092 и пяти вагонов "Пафаваг".

С осени 2009 по весну 2010 на Свердловской ДЖД заменили пути: вместо старых на деревянных шпалах уложили новые на бетонных. Зимой 2015-16 г. построен новый вокзал, в 2017 г. - депо.

Подвижной состав

Тепловозы ТУ2-092 и 141 (поступил с Прибалтийской ж.д), 236 (передан в 2001 г. из Тулы-Лихвинской). В 2010 г. году ТУ2-236, а в 2017 ТУ2-092 прошли капитальный ремонт. В 2014 г. ТУ2-141 был установлен как памятник на территории школы-интерната №13 ОАО "РЖД". В марте 2010 г. поступил тепловоз ТУ7А-3355, а в 2012 г. - ТУ10-013.

Вагоны PAFAWAG серии 3Aw 1960 г.п. 5 единиц. Весной 2008 г. покрашены в цвета фирменных поездов формирования Свердловской ж.д.: № 1 и № 5 "Демидовский экспресс" и "Малахит" (желтый верх, зелёный низ); № 2 "Ямал" (тёмно-синий низ, голубой верх); № 3 "Урал" (красный низ, желтый верх); № 4 "Кама" (бледно-голубой верх, ярко-синий низ).

В марте 2010 г. поступили три новых пассажирских вагона Камбарского машиностроительного завода красного цвета. Летом 2013 г. - три новых вагона ВП750, окрашенные в серый цвет с красными и голубыми полосами.

Фотографии к разделу 3

Тепловоз ТУ10-013 и паровоз O&K №12350 (№9) на ст. Центральная Свердловской ДЖД

Тепловоз ТУ7А-3355 и пассажирский вагон "PAFAVAG" на ст. Центральная Свердловской ДЖД

Тепловоз ТУ10-013, ст. Екатеринбург-Детский, Свердловская ДЖД

Музей УЖД

В июне 2013 г. главным инженером Свердловской железной дороги Игорем Набойченко было принято решение о создании музея на базе детской железной дороги. 13 сентября 2016 года музей был открыт.

Проведённая работа по поиску техники позволила скомплектовать экспозицию из 90 единиц различных экспонатов, среди которых:
тепловозы ТУ4-3034, ТУ6П-0016, Т47-021, прибывший из Чехии, Т48.001,
паровозы О&К №9 (зав. №12350, 1931 г.п.), 157С-063 постройки Сормовского з-да, 1936 г., П24-7 (Коломенский з-д, 1941 г.), Вп4-1425 (Воткинский з-д, 1956 г.п.), Erzberg 170.1 (з-д "Флорисдорф" 1938 г.п.), Коккериль (конец XIX-начало XX века), Гр-318;
самоходные электростанции ЭСУ1А-588, ЭСУ2А-947;
пассажирские дрезины ПД1-843, СМД1-282 и множество другой узкоколейной техники.