Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Первые 3 км пути были уложены в 1898 году. Основная система построена в 1912 г. Возможно, изначально колея была 800 мм. Сохранилась насыпь соединительной линии с Брошневской УЖД.
УЖД сильно пострадала от проливных дождей в середине 1990-х гг и в июле 2004 г. По крайней мере один мост был разрушен. линия на Миндунок закрыта в 1998 г. и разобрана в 1999·2000 гг. Сохранилось движение по двум линиям: Выгода·Глубокий·Солотвино и по веткам от Миндунка. В марте 2002 г. восстановлена перевозка досок и леса между лесопилками в Выгоде (2 км). Ветка на Студёный и Яловый находится в стадии восстановления. Производится вывозка леса и перевозка рабочих к местам лесозаготовок. По рабочим дням утром можно уехать «в лес», в 15·17 часов - вернуться обратно.

В 2008 г. на базе УЖД открыта туристическая трасса "Карпатский трамвай". Туристов обслуживают автомотриса ТУ6П-0037 и ТУ8-0267 с одно-двухвагонными поездами.

Тепловозы: ТУ4-1693, 1695, 1740, 1893 (последние два - остатки в Выгоде); ТУ6П-0036, 0037 (чинится), 0039, 0042, 0171 (списан); ТУ6А-0418 (останки в Солотвине); ТУ7-2551; ТУ7А-2867 и рама от еще одного; ТУ8-0267 (обслуживает ветки от Бескида), 0364; ТУ8Г-0017; ЭСУ2А-700; дрезины ГМД2 и ПД1. Снегоочистители СО-750 и СЩС-298, хопперы-дзаторы, вагоны ПВ40.
Раньше работали паровозы ПТ4-132, ОП2-054, Кп4-558, ВП1-649 и ВП4-1974; "Краусс" 7017/1915 и 3174/1895, мотовоз МД54-4 (более 20 лет тому назад) и МуЗ-4. В 2003 г. из Рожнятова передан паровоз 159-495 (в 2005 г. увезён в Черновцы).

На ст. Выгода установлен паровоз-памятник Пт4-274.