Зарайск — Младший Брат

Зарайск Железные дороги · №3051

Краткие сведения

Назначение: Карьерная/шахтная УЖД
Колея: 750 мм
Электрификация: Электрифицированная
Максимальная длина: 3 км
Год закрытия: 2009
Состояние: Разобрана

Описание

УЖД глиняного карьера. Пути были уложены непосредственно на утрамбованный грунт и могли быть быстро перемещены (этому также способствовали так называемые «мобильные» опоры на полозьях). Ранее линия продолжалась до карьеров, расположенных вблизи дер. Нижнее Вельяминово. Примерно в середине 1990-х гг. эта линия была разобрана, после чего УЖД доходила только до глинозапасника, расположенного в непосредственной близости от завода. Туда глина с карьеров доставлялась автотранспортом. Зимой 2007 г. использовалась только северная линия. Южная не была разобрана, но у вытяжного тупика отсутствовало нескольких метров пути.
Въезд на территорию свободный (указатель - "Завод строительных материалов"😉. Продукция завода - кирпич, 9 рублей за штуку. Завод и УЖД прекратили работу с новогодних праздников 2009 года. Последний электровоз увезён в неизвестном направлении в конце 2010 года. Рельсы к абзетцеру разобраны, сам абзетцер еще стоит.

Подвижной состав

Работали 4 электровоза К10 (два на северной ветке «подковы» и два - на южной) и с десяток вагонеток. Электровозы питаются через пантограф от контактного провода. В районе погрузки (где работает экскаватор ЭМ-302 на рельсовом ходу с колеёй 2,1 метра) провод проходит не над рельсами, а сбоку от них, и электровозы переключаются на питание через боковой токоприёмник.
Зимой 2007 г. электровозы № 1 и № 2 в нерабочем состоянии, № 1 не на рельсах. Используются № 3, № 4.
Завод не работает с января 2009 г.