Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Узкоколейная железная дорога бывшего Шахтёрского погрузочно-транспортного управления (ООО «Локомотив»), по состоянию на 2006 год, являлась одной из четырёх железных дорог Сахалина, имевших стандартную узкую колею (750 мм). Узкоколейная дорога пролегает по живописной местности, среди сопок и озёр. На ней имеется тоннель протяжённостью около 400 метров (это единственный в России «транзитный» («сквозной») тоннель на узкоколейной железной дороге колеи 750 мм). Была построена ещё при японцах и имела тогда колею 1067 и 762 мм. Протяжённость главных путей на 1931 г. - 17 км, на 1943 г. - 24 км, на 1986 г. - 34 км. (По сведениям А.И. Костанова, имелось 48 км главных путей, 18,7 км станционных, 9,1 км ответвлений к шахтам, 6,6 км временных путей, но в это верится с трудом.)
К 2006 г. линия до Углегорска разбирается.
Шахта «Ударновская» является единственным грузоотправителем на узкоколейной железной дороге. Единственный маршрут перевозки угля – от шахты до ЦОФ, совмещённой с портом Шахтёрск (по маршруту Ударная – Узловая – 8 километр – ЦОФ). Участок 8 километр – Шахтёрск используется только для сообщения с депо. В 2017 году шахта закрывается и к осени УЖД полностью разобрана.

Шахта «Ударновская» – ЦОФ, совмещённой с портом Шахтёрск (по маршруту Ударная – Узловая – 8 километр – ЦОФ). Участок 8 километр – Шахтёрск используется только для сообщения с депо.

ТУ6Д-0138,
ТУ7-1938,
ТУ7-2681,
ТУ7А-3020,
ТУ7А-3054,
ТУ7А-3148,
ТУ7А-3185,
ТУ7-0690 (переоборудован в снегоочиститель),
ТУ4-1841,
ТУ6СПА-051.