Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Семигородняя УЖД - узкоколейная железная дорога в Харовском районе Вологодской области. Дорога лесовозная, принадлежала Семигороднему ЛПХ. Леспромхоз был одним из гигантов лесной отрасли, а узкоколейную железную дорогу когда-то называли образцовой и передовой. На дороге появилось множество лесных посёлков, поэтому помимо лесовозного движения было ещё и пассажирское. Пассажирский поезд Семигородняя — Дружба курсировал ежедневно по два раза в сутки, но со временем интервал движения сокращался. По состоянию на 2003 год объём вывозок леса резко упал и стала рассматриваться целесообразность отказа от узкоколейки. В 2014-м дорога была законсервирована и на линии оставалось только редкое пассажирское движение при слабой поддержке государства, учитывая, что для жителей отдалённых посёлков железная дорога была единственной связью с внешним миром. В 2015 году была попытка восстановить лесовозное движение, на железную дорогу даже был привезён тепловоз ТУ4, но договорённость с хозяевами УЖД не была достигнута и эта попытка провалилась. По состоянию на 2018 год (по непроверенной информации) железная дорога усиленно разбиралась.

Хозяйство леспромхоза, нижний склад, диспетчерская и депо находились в п. Семигородняя, недалеко от одноимённой станции широкой колеи линии Вологда - Коноша. На железной дороге находились посёлки- 6-й километр, Томашка (39 км), Ушкомица, Согорки (66 км) - где когда-то было депо, Синьгойма (85 км), Дружба (97 км), на 35 км имелось пересечение с автодорогой Москва - Архангельск. На линии было несколько деревянных мостов.

На железной дороге работали тепловозы ТУ6А-2385, ТУ8-0403, ТУ8-0290, ТУ8-0176, ТУ7А-2770, ТУ7-1850, ТУ7-0789, ТУ6А-3329, ТУ6А-1474 , ТУ4-2432, ТУ4-1479, ТУ4-1078, ТУ4-958, ТУ4-710, ТУ4-259, ТУ4-009, ЭСУ2А-963. В 2015 привезён ТУ4-2121.