Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Пижемская узкоколейная железная дорога — лесовозная узкоколейная железнодорожная линия в Тоншаевском районе Нижегородской области. Первый участок Пижемской узкоколейной железной дороги был построен в 1926 году, дорога имела незначительную протяжённость. В 1948 году был основан лесной посёлок Унжа на 12-м км дороги. В 1950 году протяжённость магистрали дороги составила 32 км. В 50-х годах на Пижемская узкоколейная железная дорога эксплуатировалась параллельно двумя организациями Пижемским ЛПХ и Ошминским ЛСК Мосэнерго. Леспромхоз заготавливал лес до 18 км, в его подчинении находились посёлки Пижма и Унжа, Мосэнерго владело южной частью лесозаготовок, посёлками Южный, Майский и Арба. В 1957 году лесозаготовки Мосэнерго были переданы лесопромхозу, узкоколейные дороги вместе с локомотивными парками были объединены. В 2000-х объём перевозок уменьшается и к 2012 году железная дорога зарастает травой и становится непригодной для движения тепловозов. Но, неожиданно, в 2017 году леспромхоз начинает восстанавливать железную дорогу, прокладывает по старой трассе заново верхнее строение пути до 12 км, восстанавливает деревянный мост через реку Нукша, покупает второй б/у тепловоз и получает право на вырубку участка леса и к осени 2017 года возобновляет вырубку леса и движение по железной дороге. Но к сожалению движение продлилось не долго. По состоянию на 2019 год движения нет, но есть высокая вероятность его начала.

Леспромхоз, нижний склад, диспетчерская находятся в п. Пижма, недалеко от одноимённой станции ширококолейной железной дороги Киров-Нижний Новгород. Депо отсутствует, тепловозы находятся на тупике линии.

По состоянию на 2017 год работают два тепловоза- ТУ6А-0755 и ТУ6А-3068, вагоны-сцепы.