Опаринская УЖД — Младший Брат

Опаринская УЖД Железные дороги · №3003

Краткие сведения

Назначение: Лесовозная УЖД
Колея: 750 мм
Электрификация: Неэлектрифицированная
Максимальная длина: 100 км
Эксплуатируется в настоящее время: 64 км
Год открытия: 1952
Год закрытия: 2020
Состояние: Разобрана

Описание

Опаринская узкоколейная железная дорога - лесовозная узкоколейка в Опаринском районе, Кировской области. Предназначена для вывозки леса к станции Опарино железной дороги Киров-Котлас и дальнейшей транспортировки по широкой колее. Дорога принадлежит Опаринскому леспромхозу. Каждый рабочий день на нижний склад леспромхоза прибывает по несколько составов с сортиментом. До 2005 года дважды в день курсировал пассажирский поезд от Опарино до посёлка Чурсья. Зимой не работает.

В 2019 Опаринский леспромхоз строит новую независимую ветку у п. Маромица, которую в 2020 уже разбирают.

В 2020 руководством принято решение о полном разборе железной дороги. 15 км рельсов выкупил Мурашинский фанерный завод для строительства новой железной дороги. В мае началась разборка. В июле остается около 27 км.

В ноябре УЖД полностью разобрана.

Станции и депо

Главная станция, нижний склад, диспетчерская и депо расположены в п. Опарино. На дороге 4 деревянных моста через реки Куваж, Осиновка, Чурсь и самый большой через Улу, длиной около 60 м. Имеется ответвление к посёлку Чурсья. Посёлок находится в территориальном подчинении республики Коми.

Фотографии к разделу 5

Вид от посадочной платформы на здание ДСП в Опарино

Подъездные пути к магазину поселка Чурсья. Опаринская УЖД

Подвижной состав

На железной дороге работают тепловозы ТУ7-2351, 2761, ТУ7А-3308, ТУ8-0514, 0493 (списан), ТУ6Д-0377, ТУ4-2440 и ТУ6А-3065 переданы с Октябрьской УЖД в 2015 (16?) году, вагоны-сцепы, вагоны ПВ40, дизель-электрический кран КЖУ-0 - № 22.