Удимская УЖД Железные дороги · №2999
Краткие сведения
- Назначение
- Лесовозная УЖД
- Колея
- 750 мм
- Электрификация
- Неэлектрифицированная
- Максимальная длина
- 81 км
- Эксплуатируется в настоящее время
- 61 км
- Год открытия
- 1930
- Состояние
- Грузовое движение
Описание
Начата постройкой в 1930 г. Изначально УЖД назвалась Приводинская, так как узкоколейная дорога начиналась от нижнего склада на берегу Северной Двины в поселке Приводино, кроме того имелась ветка в Красавино на льнокомбинат. В 1938 году дорогу соединили со станцией Удима на новопостроенной линии широкой колеи Коноша - Котлас и перевели туда вывозку леса. Линию в Приводино разобрали в 1958 году, а линию на льнокомбинат (нижний склад Лапино) - в 1961 году.
Станции и депо
Нижний склад, главная станция и депо находятся в поселке Удимский. В 2011 году было построено новое депо. Бывшие поселки Бельск, Молодых и Рябиновка, ранее находящиеся на железной дороге, в настоящее время выселены и закрыты
Подвижной состав
На железной дороге работают тепловозы ТУ6А — № 2313, 3076, 3078, 3146, 3271, 3438, 3487, 3841, 3741, ТУ6Д — № 0336, ТУ8 — № 0323, вагоны-сцепы вагоны ПВ40
Фотографии к разделу 11











Фотографии ко всей статье




















Карты и ссылки
Авторы
Konstanz, Oleg, Болашенко С., Владислав Лысов, Кирилл, лёха, Машинист пивного крана, Р.М., С. Костыгов
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.





Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти