Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Колея 914 или 918 мм.

Строительство дороги началось ещё в 1912 году, а в 1914 году была временно прервано из-за Первой Мировой войны: рельсы и оборудование были переброшены на строительство Сарыкамышской полевой УЖД. Стройка возобновилась уже после окончания войны. По сообщениям прессы, в 1920 г. на станции Евлах в ожидании ввода в эксплуатацию находились два паровоза.

Реально по неизвестным причинам стройка закончена только в 1942 г., причём участок до Шуши так и не был построен.

Впоследствии УЖД была перешита на широкою колею: Евлах-Барда - в 1962 г., Барда-Агдам - в 1967 г., Агдам-Степанакерт - в 1978 г. (до перешивки последний участок временно не действовал).