Феррохронограф

Хронологическая база данных «Паровоза ИС» XML RSS

На перегоне Канаш - Ачакс произошло...

1987-11-24

На перегоне Канаш - Ачакс произошло столкновение пассажирского поезда N 173 с грузовым поездом, остановившемся на перегоне в 09.24. Из-за неисправности контактной сети вышли из строя оба токоприемника локомотива этого поезда.

Комментарии

  • Какая-то глупость написана. Причём тут токоприёмники? Что, столкновение произошло из-за неисправности к.с.? Или в результате этого быстро упустили воздух и не смогли остановиться? - Огнев О.В., 23 ноя. 2007 г. (3531 день тому назад)
  • "...в условиях плохой видимости и отключения электроэнергии в контактной сети и питания автоблокировки грузовой поезд остановился на перегоне в кривом участке пути, следующий за ним пассажирский поезд №173 столкнулся с хвостовой частью грузового поезда с тяжёлыми последствиями. Погибли машинист и его помощник, и пассажир поезда №173. Перерыв в движении составил 18 часов...." (из почтограммы 1987 года) - Александр GM, 24 ноя. 2008 г. (3164 дня тому назад)
  • Может, пассажирский поезд шел под тепловозом, и его КС не "волновала"? Если машинист и пом погибли, то какой лок вообще пострадал? - VS, 23 ноя. 2009 г. (2800 дней тому назад)
  • Может, под уклон скатился. Надо узнавать. - Рылабирия Ш., 03 апр. 2010 г. (2669 дней тому назад)
  • Надо понимать так, что произошло обесточивание к/с и СЦБ. Поэтому у вслед идущего 173го выскочил белый. Т.к тогда скорость под белый не регламентировалась-вот такие последствия. Хотя 40 км/ч-это тоже много. А ТП видимо заломали, раз к/с была неисправна - Вигимутонович Ж., 24 ноя. 2010 г. (2434 дня тому назад)
  • При чем здесь нынешнее ограничение скорости под белый. В любом случае когда белый на лок. св. поезд нужно вести исходя из условий видимости свободности пути. А здесь ещё и светофоры погасли. О покойниках плохо не говорят, но здесь прямая безалаберность лок. бригады. - ЕВП (№12453), 23 ноя. 2015 г. (609 дней тому назад)

Добавить комментарий к этому событию
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.



Вернуться на сайт "Паровоз ИС" TopList Copyright © 2003 И.Копайсов (концепция)
Copyright © 2004-07 Д.Зиновьев, "Паровоз ИС" (П.О.)