| Комментарии (время МСК): |
8.VII.2007
- Эх, красавец... -- Денис Михайлов
 ,
03:24
- Странно: проезжал Петропавловск, и никаких ТЭ3 не видел. А сегодня разговаривал с машинистом 2ТЭ10У, так специально ещё спросил у него про ТЭ3 на ЮУ - сказал, что нигде их уже нет, кроме б/з Муслюмово... В любом случае спасибо за фото!.. -- Эдвард ,
05:42
- >Странно: проезжал Петропавловск, и никаких ТЭ3
в том году я слышал что в Петропавловске есть еще рабочие ТЭ3. ну вот, мы его видим собственно -- Михайлов Виктор ,
07:56
- Ляпота!!! -- Сергей М (Бушаабеков С., не авторизован(а)) ,
12:13
- в сентябре 2006 я видел в Петропавловске 2 ТЭ3, с виду живых. Номера посмотреть не удалось. -- космонавт (Садатевец М., не авторизован(а)) ,
13:37
- Круто, вот это техника! -- Nick197 ,
15:28
- > А в Петропавловске он всяко не один такой. Два года назад с путеремонтниками мотался не то 5558, не то 5585. Я его увидел мельком из окна уже обратного поезда...
ТЭ3-5585 зафиксирован в моей базе (8-значник 16171373-16171381) - раньше ходил преимущественно на участке Челябинск - В. Уфалей - Свердловск. Неужели его переправили в Петропавловск?..
-- Эдвард ,
17:07
- > Слухи о живых ТЭ3 в Петропавловске таки верны... А я всё никак туда не доеду. Ну, будем надеятся, что осенью через Стерлитакам, Оренбург, Орск, Карталы таки свершится...
Вот это планы! Да.
-- Иванов Анатолий ,
20:13 9.VII.2007
- Кхм...на мой взгляд ретро тур под ним будет малоинтересен для обывателя.
В отличии от тура под паровозом -- MaF ,
02:58
10.VII.2007
- Yes, I agree. I think many tourists would like to see retro trains with TE3! I hope not all will be cut. -- Peter Bergs (Бапусубеков К., не авторизован(а)) ,
09:46
27.VII.2007
- Парни! На самом деле их 4 Номера 2556, 7696,2559 и одна уже лет восемь под забором номер я не вспомню! Просто я работал бригадиром с 2004 по 2006 в ТЧ-12 Петропавловск в цехе ТР-3 тепловозов. На счет порезать не знаю! Машины конечно на ладан дышат, но худо бедно с вертушками на окнах работают. Пока не будет им замены никто их не порежет. Вопрос другой что не чем их ремонтировать, ЧМУХи с этой работой не справляются. Компрессора К2лок не хватает. Пробовали делать ис двух ЧМЭ сплотку. так называем -- Дмитрий ,
09:51
- Продолжение: так называемый "Challenger", но компрессора горят!!!! Так что бегать старичкам ТЭ3 еще и бегать! В переборке ходовой ни дизеля на последнем ТР3 2556 принемал участие сам, машина крепкая еще! -- Дмитрий ,
09:57
- Кстати фотка сделана под воротами моего родного цеха Подьемки по второму пути!!! Спасибо автору давно там не был!!!! -- Дмитрий ,
10:00
- Парни поправка жиых машин в Птропавловске всетаки 4 про 5585 я просто забыл -- Дмитрий ,
10:05
27.I.2008
- Побольше бы времени он оставался в таком вот ухоженном виде. -- Шалинцев Д. ,
05:51
- там помоему 3 машины приписаны, главный технолог сказал, что их скоро порежут. Но оини рабочие -- Саликов С. ,
05:51
7.XI.2008
- ретро-туры это классно но большинство "туристов" (я не говорю о фанатах жд) не отличат ТЭ3 от ВЛ10. что-то такое зеленое, большое, и все тут. -- Михайлов Виктор ,
13:25
17.IV.2011
- Абсолютно целый с виду и, похоже, "живее всех живых"... -- Уткин Михаил ,
21:24
- Слухи о живых ТЭ3 в Петропавловске таки верны... А я всё никак туда не доеду. Ну, будем надеятся, что осенью через Стерлитакам, Оренбург, Орск, Карталы таки свершится... -- Vivan755 ,
21:24
- Великолепно!Да здравствует ТЭ3! -- Игорь aka ТЭ3 ,
21:24
- А в Петропавловске он всяко не один такой. Два года назад с путеремонтниками мотался не то 5558, не то 5585. Я его увидел мельком из окна уже обратного поезда... -- Уткин Михаил ,
21:24
- Их не резать надо, а ретро-туры на них устраивать для туристов, как на паровозах. Сам бы прокатился (последний раз ехал в пассажирском с ТЭ-троечкой от Балхаша до Моинтов в июне 1987)... -- Уткин Михаил ,
21:24
|
|
: 142
[54°51'25", 69°10'55"]
