 | EXIF | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | ACD Systems Digital Imaging | | Image Size | 1200x804 | | X Resolution | 1 | | Y Resolution | 1 |
|
| | Комментарии (время МСК): |
11.XI.2019
 ,
08:14 12.XI.2019
- Только сохраним для начала -- Urman_Diesel ,
10:44
- Или можно перенести в профиль Проскурина С.В. [
 ]= -- Ирина ,
18:38
13.XI.2019
- Мне Проскурин Сергей Владимирович написал письмо с просьбой оставить это фото в галерее со ссылкой на авторство или перенести к его фото. -- Ирина ,
02:34
- А что за ТЭ109 к нему подцеплен? Видно, что он не новый в отличии от Ушки, да и закончили их выпускать для ГДР в 1982-м. -- Иван Попов ,
22:01
14.XI.2019
- Фото сделано осенью 1985 года.
Второй тепловоз, 142-001 (ТЭ129). -- Проскурин С. В. ,
20:29
- Рада Вас видеть! Спасибо за фото! Второй тепловоз (ТЭ129) отправлен в Германию только в 1999 году. Вот бы и его фото! Он коричневого цвета был? -- Ирина ,
20:45
15.XI.2019
- 11. 14 - За фото, пожалуйста. ))) -- Проскурин С. В. ,
07:55
- 14 - Взаимно! Да второй тепловоз на этом снимке был продан в Германию вместе с ТЭ125-001. Вместо табличек с номером на кузове краской был нанесен номер и серия. ТЭ129-001.
Построен он был в 1974 году, в 1975 был на выставке в Лейпциге. Окраска стандартная для тепловозов серии 130, 131, 132 поставок в ГДР. 142-001-7 был построен в 1976 году и поставлен в ГДР вместе с последующими пятью тепловозами этой серии (1976, 1977 годы). -- Проскурин С. В. ,
08:05
- Тот тепловоз, который на данном фото, за 10 лет эксплуатации в заводе ОР в качестве "рабочей лошадки" изрядно потемнел, что видно на фото. Но его никто за это время не перекрашивал. Фото этого тепловоза у меня нет. Последний раз вживую я его видел в 1987 году, осенью. -- Проскурин С. В. ,
08:10
16.XI.2019
- [] Вот он -- Лебедевский ,
11:04
|
|
|
: 0
