"Steam Engine IS" Picture Gallery Forum Help & FAQ New Picture of the Day Author's Center Comments Hall of Fame Statistics
Search:
Login
«Steam Engine IS» Picture Gallery our local time is 13:42 Национальное написание

Тепловоз ТЭП70БС-008, ст. Михановичи

Comments...

Тепловоз ТЭП70БС-008, ст. Михановичи, Minsk region
Author: Шитиков П. | Picture taken: 6.II.2007, published 12.II.2007.
: 87
 
EXIF DATA
Comments (MSK):
    12.II.2007
    1. Ну и краска!Уже вся облезла!К нам в Волгоград-1 когда фантомасы новые приходили с 86 по 90г краска лет по 5 выглядела как новая и блеск был.Да и ТЭП70 в 92-94г куда дольше не одлезлыми были. -- Данилин А (Жеберев М., unverified) , 04:01
    2. считаю, чтo крышу надo красить в oтдельный цвет -- SC , 05:08
    3. > Мне кажется тут требуется небольшая доработка.ТЭП 60 не так быстро морался как этот.Хотя тепловоз прекрасный-может пока-что новый?
      так ТЭП60 в основном в коричневый цвет красили, поэтому копоть на крыше в глаза не бросается, а здесь другое дело, но сам тепловоз безусловно хорош! -- Владимир Бялкин , 13:54
    13.II.2007
    1. 2А-9ДГ-01 вполне приличный дизель. А если набирать позиции неаккуратно, так и 7FDL закоптит. Да и сажеуловитель не вчера придумали. -- (Бацадзе Н., unverified) , 03:14
    27.I.2008
    1. При чем тут труба? При чем тут крыша? Нормальный дизель и система регенерации выхлопа! Вот и все что нужно! -- Плотников П. , 05:51
    2. > Нормальный дизель и система регенерации выхлопа! Вот и все что нужно!
      Петр, не путайте автомобиль с тепловозом. Использование регенерации на среднеоборотистых тепловозных дизелях затруднено по габаритным показателям и приводит к ухудшению топливной экономичности. -- Иванов М. , 05:51
    3. > > Нормальный дизель и система регенерации выхлопа! Вот и все что нужно!
      Петр, не путайте автомобиль с тепловозом. Использование регенерации на среднеоборотистых тепловозных дизелях затруднено по габаритным показателям и приводит к ухудшению топливной экономичности.

      Михаил, абсолютной любой спосов уменьшения загрязненности выхлопа приводит к увеличению расхода топлива, чем "зеленее" и бесшумнее дизель тем выше расход топлива. Но американцы то строят "чистые" дизели! -- Плотников П. , 05:51
    4. Меня давно интересовало: эти "гладкие" вагоны - чьих рук дело? -- Шимов В. (Буакин Ж., unverified) , 05:51
    5. 7FDL тоже не новая модель!.... -- Плотников П. , 05:51
    6. Локомотив красивый но все портит закопченая крыша. Можно ведь было и трубу повыше сделать или крышу в другой цвет красить -- Паршков В. , 05:51
    7. Мне кажется тут требуется небольшая доработка.ТЭП 60 не так быстро морался как этот.Хотя тепловоз прекрасный-может пока-что новый? -- Сенькевич М. О. (г. Минск) (Салеренко Б., unverified) , 05:52
    8. Если мне не изменяет память,то это дело рук Минского вагоноремонтного завода,а может я и ошибаюсь,поправьте меня беларусы. -- Сенькевич М. О. (г. Минск) (Салеренко Б., unverified) , 05:52

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · Top of Page