 Комментарии (время МСК): |
28.I.2007
- И как закончилась пробная поездка? Компьтеры не поломались? Г-н Максимов очень волновались по этому поводу.
 -- Семен Семенович (Жушачоренко Ч., не авторизован(а))  ,
03:12
- Так где-же он модернизировался я слышал, что на Маваг в Венгрии? -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
03:35
- в Вильнюсе -- Виталий ,
03:37
- > в Вильнюсе
Lokomotīves modernizācijas darbu veicējs tika noteikts konkursa kārtībā. Rezultātā tiesības veikt pirmās 2M62U sērijas lokomotīves modernizāciju ieguva Ungārijas uzņēmums “MAV Szolnoki Jarmujavito”, kam visi plānotie darbi bija jāpaveic laika posmā no 2006.gada jūnija līdz decembrim. -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
03:50
- > в Вильнюсе
Притом смысл в Литве было бы вести модернизацию, когда у нас есть LRC в Даугавпилсе -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
04:11
- > Lokomotīves modernizācijas darbu....
А по-русски или по-английски сложно написать? -- Паршков Вадим (Жезибаев Г., не авторизован(а)) ,
04:12
- Эйнар, гы-гы! Ну я-то понял текст, но ты мог бы для приличия и перевести, необязательно литературно. Хотя бы суть. А то не все здесь saprot latviešu valodu (понимают латышский язык).
P.S. самому писать перевод лень, да и чисто из вредности не буду ;) -- Shat (Читунюк М., не авторизован(а)) ,
04:15
- Извините. Работу по модернизации локомотивов будут проводить только по установленным порядком конкурса. Результат право производить первую модернизацию 2М62У серии локомотива получил Венгерское предприятие "MÁV Szolnoki Járműjavító", которому все планируемые работы нужно было сделать в промежуток времени с 2006 года Июня до Декабря. Вот перевод, ещё раз простите. -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
04:47
- Другая версия перевода (а'ля студия "полный Пэ"): Исполнитель работ по модернизации локомотивов был определён в порядке конкурса. В результате, право производить модернизацию первых локомотивов серии 2M62У получило Венгерское предприятие “MAV Szolnoki Jarmujavito”, которое должно было произвести все планируемые работы в промежутке времени с июня по декабрь 2006 года. ;-P -- Shat (Читунюк М., не авторизован(а)) ,
04:55
- класс -- SC ,
06:56
- Интересное решение по модернизации буферных фонарей - однокорпусный блок без общего защитного стекла. -- Andris (Сузадобаев Б., не авторизован(а)) ,
09:18
- Судья по отзывам,то первая поездка этого локомотива было "кирдык",накрылся медным тазиком!Электроника сгорела,дизель потёк и вода ушла куда то,даже сам асс Максимов не мог понять,куда она проклятая делась!!! -- Сергей Сергеевич (Пецунян Ч., не авторизован(а)) ,
22:34
29.I.2007
- Так как там на самом деле были первые поездки? -- (Зозонер М., не авторизован(а)) ,
23:54
17.II.2007
- u nevo ni voda a antifriz -- avatara (Шувовобеков Г., не авторизован(а)) ,
11:55
27.I.2008
- Первый пробный рейс 2М62УС-0118 после модернизации на Валгу. 2ТЭ10М-3421 для постраховки. -- Михайлов Ф. ,
05:51
- > Судья по отзывам,то первая поездка этого локомотива было "кирдык",накрылся медным тазиком!Электроника сгорела,дизель потёк и вода ушла куда то,даже сам асс Максимов не мог понять,куда она проклятая делась!!!
Слышал звон, да не знаешь где он -- Луцевич Ю. ,
05:51 |
|
: 77
