| Комментарии (время МСК): |
3.IV.2018
- Хорошее фото, впрочем, как и то что рядом с ним....... -- TEX&MEX
 ,
08:57
- Только облако всё испаскудило, не в первый и, увы, не в последний раз. На машке ЭПТ рабочий, интересно? И что с ТЭПом? -- Vivan755 ,
09:24
- Зеленый еще! Сейчас у нас в Войновке работает - кто бы мог подумать тогда! -- Ирина ,
10:49
- В Тюмени, Ирина Васильевна. То, что эксплуатационные депо назвали колхозным названием, а название областного центра дали безвестному ремонтному - сугубо скудоумие ответственных лиц. -- Vivan755 ,
11:40
- Вот он односекционный "без права на ошибку", что то с дизелем возможно, РЧО, с "косяками" по ВВК можно уехать на перемычках) вообще имхо на таких линиях пасс движение можно отдать грузовым локомотивам, все равно скорости тут явно не более 100 и вполне возможно не более 80. В одну сторону пассажирский, обратно грузовой везешь) -- Leha ,
12:27
- Вы правы, по звеньевому пути над Тюменью было 80, по бесстыковому 100. А для пассажирского движения вообще надо было ТЭ2 глубоко модернизировать
 8-горшковый дизелёк мощностью 2000 коней a la demi-ТЭП70 с блэкджеком и проводницами, как вам идея? -- Vivan755 ,
12:35
- > с блэкджеком и проводницами,
Ходил тут такой года до 2001-го.
-- Sherman ,
13:14
- Пригородным с блэкджеком и проводницами никого и сейчас не удивишь, а вот реинкарнации красавца ТЭ2 нам уже не видать
 -- Vivan755 ,
15:33
- > Пригородным с блэкджеком и проводницами никого и сейчас не удивишь, а вот реинкарнации красавца ТЭ2 нам уже не видать
Иван, тут имелся в виду знаменитый поезд Воронеж-Рига. -- foboz ,
17:36
- Господи, как можно и сделать ненужное цитирование, и неправильно написать сообщение поезда в одном комменте, это рекорд -- Vivan755 ,
18:41
- Очевидно же, пальцами рук! -- foboz ,
19:07
- Чел один писал на форуме: "Здравствуйте. Когда я был школьником, приезжал на летние и зимние каникулы к бабушке в Орловскую область. В Хотынецкий район. Поезд Брянск-Орел был под ТЭП10Л.Дорога однопутная и в Хотынце он разъезжался с поездом Воронеж-Рига под ТЭП60. Дизель-поезд АЧ2 появился летом в 1989 году!" Лично я не помню, чтобы Орёл - Брянск ходил под ТЭП10Л, из интересного помню, что Воронеж - Рига прибывал из Лужков в Орёл под половинкой ТЭ3 переходом вперед, но не знаю, что было после. -- Sherman ,
22:05
- Классный сюжет! Интересно, зелёные "ТЭПы" по стране ещё где-нибудь остались? -- Максим ,
22:08
|
|
: 114
