 Comments (MSK): |
5.III.2018
- [
 ] -- Егор Казаков  ,
17:25 6.III.2018
- Нарушение ТБ над головой. Больше на уничтожение походит, всё снятое покидано как попало. На домкрате дата: "осм. д. Чел. 30 V 1923".
-- Костян ,
06:43
- > Больше на уничтожение походит, всё снятое покидано как попало
Отнюдь - все нормально сложено на полу цеха, обшивка не ободрана а послойно снята, будка акууратно разбирается, мужик вон гайки крутит под ней, а не резаком срезает
-- Бураков ,
08:07
- А не сильно сказано:"а не резаком срезает", Вы ещё сюда тележку с кислородным баллоном приплюсуйте, а то и с пропаном в 23, 25 или 1927 году в паровозных депо....... -- TEX&MEX ,
11:34
- Тут крышу снимают, фотограф пришёл, а ему не терпится гайку завернуть. На сдельщине, небось. -- Огнев О. В. ,
12:55
- > Вы ещё сюда тележку с кислородным баллоном приплюсуйте, а то и с пропаном в 23, 25 или 1927 году в паровозных депо
А в чем проблема приплюсовать кислородный баллон? Ацетиленокислородная резка (в простонародье автоген) создана в Европе еще в 19 веке, применяется в промышленности России с 1906 года. Так что эта установка здесь просто видимо в кадр не попала или была убрана, чтобы его не загромождать
-- Бураков ,
18:46 7.III.2018
- 2, 3. Уничтожение - врядли. По виду паровоз во впролне нормальном состоянии. И в более позднее время "овечками" не разбрасывались, а уж в 20е - тем более!
***
ИНтересно что за деталь, на которой борт кабины с номером лежит? -- Андрей ,
12:38
- > ИНтересно что за деталь, на которой борт кабины с номером лежит?
Это зольник, с этого же паровоза. Без его демонтажа невозможно было бы поднять паровоз на домкратах
-- Бураков ,
18:20 |
|
: 51
