| Комментарии (время МСК): |
25.II.2018
- Обычный день на станции Бологое
 -- Mikhail Krivyy  ,
22:36 26.II.2018
- Паровозы возвращаются... Надеюсь дожить до того дня, когда вместо Сапсанов-бакланов будут ходить 2-3-2В или К... -- Дмитрий ,
09:51
- Маразм крепчал... К п.2 это, мягко говоря, маловероятно. -- ЗПЖ ,
10:20
- 2. Идея мне нравится, но для ее реализации надо для начала заиметь этот самый 2-3-2. И тут встает маленький вопрос: где взять деньги на то, чтобы заново его построить? - В Англии прецедент был, но там уровень жизни повыше, да и любителей ж. д. побольше. А мы тем временем теряем и то немногое, что имели... -- Александр ,
10:21
- Однако, именно 2-3-2В был бы наиболее правильный кандидат на реплику. Не все эти щуки, чеенки, Мр, Лп и даже не ИС которых мы в свое время мечтали разыскать и увидеть своими глазами. Потому как для обыкновенного человека все они примерно одинаково выглядят и звучат, подсчет колес и вникание в особенности удел немногих.
А этот красавец и абсолютный рекордсмен в скорости наших паровозов в рабочем состоянии на главном ходу страны мог бы стать шикарной визитной карточкой сверхдержавы РЖД. Количеств -- Иванцов М. ,
20:14
27.II.2018
- 3. Что, по-вашему, стоит сейчас делать с паровозами? -- Алексей Задонский ,
14:09
- 1. Наиболее ценные хранить в музеях 2. Эксплуатировать исключительно с ретро-поездами 3. Оставить один ремонтный участок - для поддержания парка ретро-поездных паровозов его вполне хватит 4. Оставшиеся комплектные паровозы отставить на базы запаса проведя их консервацию. Дай Бог, если при подсчёте в РЖД выкинутого на ветер за последние годы на паровозные темы бабла, так и поступят. -- ЗПЖ ,
18:31
- Пусть уж лучше выкидывают бабло на паровозные темы, чем на что-то другое. -- Алексей Задонский ,
18:49
- К п.8 выкидывание бабла на такие вот сомнительные мероприятия (см. данное фото) в перспективе приведёт к появлению у специально обученных людей вопросов о целесообразности подобного расходования средств ОАО "РЖД". И, учитывая, реалии нашей страны выводы могут сделаны достаточно быстрые, крутые и печальные для всех паровозов. -- ЗПЖ ,
19:06
1.III.2018
- > выкидывание бабла на такие вот сомнительные мероприятия (см. данное фото) в перспективе приведёт к появлению у специально обученных людей вопросов о целесообразности подобного расходования средств ОАО "РЖД". И, учитывая, реалии нашей страны выводы могут сделаны достаточно быстрые, крутые и печальные для всех паровозов
Ну все - весной запахло!
-- Бураков ,
21:25
- Позиция от времени года, направления ветра, близости выборов, относительной влажности и других факторов не меняется -- ЗПЖ ,
21:34
|
|
: 116
[57°53'32", 34°2'42"]
