Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 09:14 Национальное написание

Открытие движения на электрифицированном участке Киев - Бровары

Комментарии...

Открытие движения на электрифицированном участке Киев - Бровары, Киев
Автор: ЦГКА Украины | Фото сделано 5.VII.1957, опубликовано 7.I.2007.
: 74
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    7.I.2007
    1. Мне кажется это станция Киев-Пасс. Просто это самая дальняя от вокзала платформа. А то что на торжественном открытии электричку отправляют с чёрт знает какого пути - удивляться не надо, похоже те сквозные пути Киев-Пасс что ближе к вокзалу - вначале не были электрифицированы, это видно на некоторых фотографиях тех времен, например тут [] -- (Сатагеренко Н., не авторизован(а)) , 03:14
    2. Дааушки... главное заварить окно и повесить тупую звезду...Во! И плакат какой... поезд следует по маршруту площадь Маркса-тупик Ильича.. -- толя (Авувьев Н., не авторизован(а)) , 03:52
    3. Не звезду, ЗВЕЗДИЩУ!!! Патриотизм. Классное фото!!! История блин! -- (Нонубеков Ж., не авторизован(а)) , 07:04
    4. А изоляторы на КС какие были в то время.... -- Seruy (Аролиев Б., не авторизован(а)) , 15:42
    5. А из двери Берия выглядывает -- 2 (Чазапизин Ж., не авторизован(а)) , 16:10
    6. А изоляторы на КС какие были в то время >>> Похоже напряжение в контактной сети в то время было 1500 вольт. -- (Субеназин Б., не авторизован(а)) , 16:20
    8.I.2007
    1. Было. С 1955 по 1962. -- Vyacheslav (Пебавьев Б., не авторизован(а)) , 00:34
    2. Насчёт изучения матчасти. Переходную площадку демонтировали, заварили проём и повесили туда звезду. Раскройте глаза повнимательнее и обратите внимание на то, что написано между "ЮЗ 2199" и "Бровары" [] -- Leon (Субеназин Б., не авторизован(а)) , 02:01
    3. Вот ещё фтему - электричка № 2108 и тоже Сд [] На этот раз в Фастове. -- (Субеназин Б., не авторизован(а)) , 02:04
    9.I.2007
    1. Все молодцы, конечно, особенно Лёша П., но позже действительно зачастую переходник заваривали, причём частенько прорезали такое же окно, делая их оч. похожими на Ср I вып. А вот что транспарант на укр., а указатель маршрута на рус. никто не заметил. И всё-таки кто АВТОР? (Хочу разжиться копиями "Пшеничного" хор. кач.) -- Внимательный любитель (Мимузурия Ч., не авторизован(а)) , 22:03
    27.I.2008
    1. Изнини, родной. НА СД в торце вагона не было в середине окна. Там была переходная площадка. Изучайте батенька матчасть. -- А. В. Потелещенко (Дапелеренко С., не авторизован(а)) , 05:52
    17.IV.2011
    1. В архиве указано место съемки - г.Киев, но не указана станция. Меня несколько смущает здание на заднем плане - киевляне, помогайте, что это может быть: КЭВРЗ, депо Киев-пасс, Дарница или даже Киев-2 (ака Киев-Московский)? -- ЦГКА Украины , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы