| Комментарии (время МСК): |
16.VII.2017
- ЧС2Т так и не добрались до Балезино. А слухи ходили весьма из достоверных источников год назад.
-- Андрей
 ,
08:31
- и с какой из трёх сторон (жд веток), они должны были добраться? -- Костян ,
14:05
17.VII.2017
- С Питера.
-- Андрей ,
06:52
- 3. Карту электрификации родами тока изучите поподробнее. -- StepanovkA ,
14:50
- Ну в принципе можно до Балезино добраться... но таким крюком!!! -- Ирина ,
15:45
- 3. что ЧС2т живут в Питере и так понятно, вот только в самом Балезино они нахрен не нужны, тк западый подход и вся станция на переменном токе. с востока, точнее с Ижевска на Кез, ветка вообще не электрифицированная, а от Перми хотя и постоянка, но тут уже "барабинские" почти сотня ЭП2к (вместо ЧС2 и ЧС7) и ВЛ11 работают, жалкий десяток ЧС2к, обслуживать просто некому. -- Костян ,
17:29
18.VII.2017
- > 3. Карту электрификации родами тока изучите поподробнее.
Прекрасно знаю, что станция Балезино, это станция стыкования. В которой бываю по несколько раз за год. Я пишу не о том, как с технической точки зрения эти машины могут добраться да этой станции, а про то, что ходили такие слухи. Не более того. -- Андрей ,
05:48
- 7. впрочем есть там одно подходящее место - отстойник [
 ] -- Костян ,
07:16
- Не всем слухам нужно верить и не всё источники принимать за достоверные, даже если эти источники из руководящего состава. -- StepanovkA ,
14:47
- Во времена запуска Сапсанов, на фоне всего хайпа вокруг них — каждый более-менее крупный начальник кричал о том, что их запустят чуть ли не в каждую деревню. В итоге география Сапсанов не то, чтобы не увеличилась — она даже уменьшилась. Верьте разуму и фактам, а не пустым словам. -- StepanovkA ,
15:21
|
|
: 0
[59°21'8", 31°14'56"]
