| Комментарии (время МСК): |
10.IV.2016
- Поездом №7085 Каменск-Уральский — Екатеринбург-Пасс. прибывает к площадке Первомайская.
-- станция Шарташ
 ,
21:24 11.IV.2016
- Алексей и Ирина, Вы пользовались услугами "Ласточки"? Если да, то сколько раз ездили и как впечатления от поездки (поездок)? Спасибо. -- Папараццо ,
23:34
12.IV.2016
- Ирина, ЕМНИП, ездила спецрейсом:
[
 ]
[]
[]
[]
-- IAGSoft ,
09:52
- Я ездил "спецрейсом" Екб-Пасс - Аэропорт Кольцово, с дальнейшим трансфертом автобусом на Иннопром. Из этой поездки опубликовано фото туалета []
-- IAGSoft ,
09:55
- Также, я ездил на "Ласточке" в Каменск-Уральский [] (к сожалению сфотографировать её в районе Каменска на обратном пути некстати помешал остановившийся встречный состав).
Идёт тихо, ехать приятно, но наши пути не для такого скоростного поезда. Скорость более 100, а именно 120, была достигнута только на участке одного перегона.
-- IAGSoft ,
09:59
- Ещё ездил Удельная - Выборг и Выборг - СПб-Фин
[] Тут "Ласточка" на своем месте - между Питером и Зеленогорском скорость до 140, между Зеленоградом и Выборгом - до 160. Понятно, что благодарить за это надо "Аллегру"
 -- IAGSoft ,
10:05
- 6. Вместо "Зеленоградом" следует читать "Зеленогорском". Вечно путаю актуальное название Териок... -- IAGSoft ,
10:08
- Между Зеленоградом (станция Крюково) и Выборгом тоже вполне можно запустить "Ласточку". -- Максимов Юрий ,
10:14
- К сожалению, у меня пока не было возможности воспользоваться регулярными пассажирскими рейсами. Кроме той тестовой поездки. -- Ирина ,
10:25
- Сегодня с завода "Уральские локомотивы" забирают новую серию "Ласточку-Премиум" ЭС2ГП-001. Встречайте в Москве, перегоняет ТЭП70БС. -- Ирина ,
10:50
- 10. Ирина, а известно во сколько они отправляются из Екатеринбурга-Пасс? Тепловоз ТЭП70БС-177 сейчас на Звезде. -- Михаил Катков ,
15:15
- А чем "Премиум" отличается от обычной? -- iv.lapa.96 ,
15:38
- 12. [] -- Ирина ,
17:27
- Ирина и Алексей, большое спасибо за ссылки и за разъяснения! Я уже давал комментарий по поводу отзыва о поездке в электропоезде "Ласточка", когда открыли регулярное движение между Москвой и Зеленоградом и Москвой и Тверью. -- Папараццо ,
22:51
- Я тогда взял и просто решил прокатиться с Ленинградского вокзала до ст. Крюково. Когда я вошёл в вагон, то свободных мест практически не оказалось, и я сел не у окна. Сидевшая рядом со мной женщина сказала, что в электропоездах, которые курсируют Краснодарском крае, в жаркий сезон работают кондиционеры и пассажиры сидят в джемперах и свитерах, как в салоне прохладно. Лично я во время поездки снял куртку и, если не ошибаюсь, джемпер, так как в салоне, когда я ехал, было очень тепло. -- Папараццо ,
23:03
- Электропоезд тогда следовал до Твери. Что касается скорости: ещё до пл. Петровско-Разумовское (и даже раньше - за пл. Останкино) "Ласточка" разогналась почти до скорости 135 км в час, а в районе Химок скорость была примерно такая же. Единственное, что я не понял: это какой-то непонятный шум во время движения электропоезда. Может быть, кто-нибудь объяснит, откуда он взялся? -- Папараццо ,
23:11
13.IV.2016
- 12 Всем.Точнее оборудованием.Там практически 100 процентов отечественные комплектующие,кроме ПСН тягового преобразователя и Тяговыx Двигателей. -- Антон Забейворота ,
02:50
- к п.17. Это не ответ на вопрос. Пассажиру безразлично где сделано, вопрос в том чем технически отличается? Или только буковками на кузове? -- HIWI ,
08:46
- Отличается от ЭС2Г российской системой управления, российскими системами управления тормозами и микроклиматом. Для пассажира - внутренней компоновкой "премиум". -- Ирина ,
09:56
- Для пассажира.Дополнительный туалет,и различные виды салона по типу эс1-046-054.Здесь точно не только пассажиры собрались.Буквы на кузове не просто так наносятся или меняются,пора бы знать. -- Антон Забейворота ,
10:25
- к.20. Понятно, каждому пассажиру - по туалету. Верхняя Пышма пошла по пути Демиховского завода - бесконечное число исполнений базового варианта, которые подносятся как очередное достижение. Ну, а уж установка российской системы управления тормозами просто равнозначна полету Гагарина! -- HIWI ,
13:46
- Ну накверно,что РЖД просит, то завод строит.Вы слишком все близко к сердцу принимаете.А мы сей поезд ждем,посмотрим. -- Антон Забейворота ,
15:31
- Не понятно, что за российская система управления тормозами? Там чего разве не КНОРРовские тормоза? А российская система управления не на контроллере сименс? -- iv.lapa.96 ,
17:31
14.IV.2016
- Нет там тормоза Трансмашевские,от Сименса тяговые двигатели Тяговый преобразователь и ПСН -- Антон Забейворота ,
10:56
|
|
: 30
