Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 20:11 Национальное написание

Электровоз ВЛ80Т-966, тепловоз 2ТЭ116У с грузовым поездом, ст. Мечётка

Комментарии...

Электровоз ВЛ80Т-966, тепловоз 2ТЭ116У с грузовым поездом, ст. Мечётка, Волгоградская обл.
Автор: Гений 4 | Фото сделано 10.XII.2015, опубликовано 19.XII.2015.
: 79
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    19.XII.2015
    1. ВЛ80Т — толкач. -- Доронин Д. , 02:07
    2. Т - значит толкач Предчувствую вторую часть срача про толкач в голове. А фото редкое. -- Мих@N , 09:42
    3. А 80 это максимальная скорость с грузовым поездом? -- iv.lapa.96 , 11:35
    4. Раньше была 60 -- Ирина , 12:07
    5. А "У" - это учебный -- Владлен , 13:19
    6. 3-90 максимальная -- Лебедевский , 13:22
    7. Боюсь, вы немного не поняли сути просходящего -- Мих@N , 13:38
    8. Пошутили немного -- Ирина , 13:43
    9. НЯП, 2ТЭ116У уходит на неэлектрифицированную ветку? ВЛ80Т работает толкачом с целью преодоления тяжёлого профиля на данном перегоне? -- павел , 19:46
    10. С - служебный, Р-ручной -- Виктор Х , 19:47
    11. Воздух напротив себя толкает? -- Эймантас , 21:36
    20.XII.2015
    1. К п. 9 С целью преодоления тяжёлого профиля Садовая - Имени Максима Горького! Данный профиль крутой с затяжным подъёмом. На ст. имени Максима Горького ВЛ80 отцепляется, поезд уходит под "ушкой" на участки: Гумрак - Котлубань, Качалино - Колоцкий и по не электрифицированному участку Иловля1 - Лог и тд. на Поворино -- Гений 4 , 10:26
    22.XII.2015
    1. Чтобы зря не жечь топливо,и не тратить моторесурс дизелей тепловозов, принята следующая технология работы: - порожние поезда от МГорького на Баскунчак следуют с тепловозами напрямую весь участок без отцепки от состава. груженые поезда идущие от Баскунчака на Мгорький, останавливаются на ст.Волжский, и в голову прицепляется ВЛ80(т,с) для тяги до ст. МГорький,а тепловоз следует на холостых оборотах. Не так давно разрабатывался проект реконструкции ст. Волжский(а особенно ПТОЛ), для организации -- ВВ Концедалов , 09:30
    2. оборота там тепловозов,чтобы они экипировались там и отправлялись обратно на Баскунчак(заход в МГорький останется только для ремонта).Но для этого необходимо проверить расчетами сечение подвесок на участках Мечетка-Гумрак,Мечетка-бл п 6 км(Воссоединение) и перейти к кольцевой езде,когда груженые поезда будут следовать ч/з Орловку,а порожние-ч/з Воссоединение. -- ВВ Концедалов , 09:34
    24.XII.2015
    1. 13-14. А почему оборот тепловозов предполагалось сделать по Волжскому, а не по Трубной? -- Алексей Волков , 23:50

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы