Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:03 Национальное написание

"Последний на Питер". Тепловоз М62-1629 с поездом №190 Осташков - Санкт-Петербург в своём последнем рейсе перед отменой, перегон Осташков - Фирово

Комментарии...

"Последний на Питер". Тепловоз М62-1629 с поездом №190 Осташков - Санкт-Петербург в своём последнем рейсе перед отменой, перегон Осташков - Фирово, Тверская обл.
Автор: Алексей | Фото сделано 11.V.2015, опубликовано 17.VIII.2015.
: 64
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    17.VIII.2015
    1. Это какой-то ужас. Название перегона без пробелов, в описании зачем-то дата и область, хотя и то, и то есть в спецполях. Куда вообще смотрел модератор? На картинко? -- Vivan755 , 04:35
    2. Иван негодует -- Лебедевский , 06:10
    3. 1. Будьте сдержаннее, вы уж слишком эмоциональны. Тем более я в галереи новичок, спасибо учту некоторые моменты на будущее. Дата конечно есть в спецполях, но в данном случае фото можно сказать историческое, поэтому и дата в описании фото была ключевая. ПДС ходившие десятилетиями из северной столицы на Селигер были полностью отменены, и 11 мая 2015 года ушел последний поезд из Осташкова в Санкт-Петербург. -- Алексей , 08:33
    4. Лучше подробности выносить в комментарий - благо есть авторский комментарий при загрузке. -- Ирина , 08:41
    5. 4. Ок, понял. -- Алексей , 08:48
    6. Алексей, это было адресовано вам в последнюю очередь и просто для сведения, а в первую - тем, кто контролирует. У модераторов есть не только права, которыми некоторые из них непомерно пользовались (к счастью, сейчас таких почти не осталось), но и обязанности. А за последние полгода качество модерации упало колоссально, выглядит как автомодерация в конкурс -- Vivan755 , 09:25
    7. Да, беда. Был неприятно удивлён, узнав, что этот поезд отменили. А пригородные ходят исключительно под омерзительными РА2. ТЭПы канули на этой линии в небытие. -- Котов Олег , 09:28
    8. Здесь что, теперь не ходит вообще ни одного пассажирского? Линия тупиковая? Ну, если отвлечься от пассажиропотока и взглянуть, как любит Олег, с чисто фотографической точки зрения, то перегоны тут ну очень так себе. К югу от Москвы намного лучше -- Vivan755 , 09:38
    9. 7. Отмена дальних пассажирских это, конечно, плохо, но при чем тут РА2? Они по-любому выглядят не хуже, чем машки или семидесятки с пидными вагонами... -- АВК , 09:43
    10. Есть РА2 великие Луки - Бологое... -- Daniel Kaplan , 09:45
    11. Отвечая на комментарий Ивана замучу, что достаточно взглянуть на фотографии с этой линии, чтобы сразу понять, что она отнюдь не " так себе", а очень даже красивая и заповедная. Много тут наших людей побывало с велосипедными путешествиями и отфотографировано много чего. Линия местами очень глухая, лесная и тут именно ТЭП ( а особливо старенький ) смотрелся, ну очень "вкусно". На мой взгляд, этот глист РА2 здесь дичайшим диссонансом рисуется. "Машки" лучше, но я их маленько недолюбливаю -- Котов Олег , 10:11
    12. 8. Да, все ПДС отменены. 15 марта ушел последний поезд из Осташкова на Москву, а 11 мая ушел последний поезд в С.Петербург. А в начале 2015 года были отменено даже пригородное сообщение Бологое-Великие Луки и в обратном направлении, а также Осташков-Кувшиново-Осташков, только после скандала с отменой электричек после распр. президента РФ В.В. Путина о восстановлении пригородного сообщения были вновь введены в график. Дорога Бологое-Полоцк создавалась исключительно как сугубо стратегическая. -- Алексей , 10:18
    13. 11. ПМСМ, любая новая техника на этой линии (по крайней мере, после перевода ее на тепловозную тягу) поначалу смотрелась крайним диссонансом. Потом она начинала стареть (да и привыкали к ней), и все приходило в норму... -- АВК , 10:24
    14. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Алексей , 10:33
    15. > 11. Подписываюсь под каждым вашим словом Олег, как житель истинной, хотя и некоронованной столицы Бологое-Полоцкой - Осташкова. 13. Согласен, но РА2 на данный момент времени выглядит на этой линии именно так как высказался Котов Олег.
      -- Алексей , 10:44
    16. Почему ОК такая стрёмная? -- Urman_Diesel , 12:18
    17. ИМХО, "старенький" ТЭП нигде не смотрится вкусно, его в целом современный вид диссонирует со старомодными буферными фонарями. Такой вид фонарей идёт ТЭП60 и пошёл бы ТЭ3, а то у него родные торчат совсем несуразно. Насчёт РА2 согласен, равно как и пидоБС - их появление где-нибудь под Димитровградом или Разинским вызывает отвращение -- Vivan755 , 13:20
    18. А может, "старенький ТЭП" это как раз и имелся в виду ТЭП60? -- АВК , 13:47
    19. Не, Олег явно имел ввиду расово верные вертикальнобуферные ТЭП70, которые выглядят гораздо харизматичнее поздних горизонтальных. А особенно в антураже тихих, богом забытых линий. -- Ammendorf , 14:03
    20. 19. Именно. Именно старые ТЭП70. Это исконно их место обитания и здесь они были более, чем гармоничны. Отвечая уважаемому АВК скажу, что дело здесь не в привыкании, хотя к БС на этой линии я бы лично быстрее бы привык, нежели к чему-либо другому. Вы же не пойдете в лес за сыроежками, зная, что 25 лет Вы туда ходили собирать белые и подосиновики, хотя сыроежка тоже съедобный гриб. И не привыкнете к этому. Вот такая грибная аналогия. -- Котов Олег , 15:36
    21. Это сугубо моё личное мнение. У меня просто душа не принимает здесь ничего другого под пассажирским вагоном вообще. -- Котов Олег , 15:39

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы