| Комментарии (время МСК): |
5.XI.2006
- братья по крови
 -- (Жашамубеков С., не авторизован(а))  ,
03:07
- -- Усама бен Ёрик ,
03:20
- Это КВР на Запорожском электровозоремонтном заводе. -- Сергей Трушель ,
04:03
- После КВР этим локомотивам разрешено ездить с макс. скоростью 120км/ч, а так только 100! -- Хамиль (Бемаренко Г., не авторизован(а)) ,
12:57
6.XI.2006
- Что Вы хотели сказать под "убили ходовую" ? -- Slavau (Чижукевич М., не авторизован(а)) ,
01:42
8.XI.2006
- > Дезу давать не надо, на Украине четверкам просто убили ходовую, поэтому и ограничение ввели, в России Аквариумы ездят без искусственных ограничений.
А помнится, была на www.zdsim.kiev.ua статья о повышении скорости электровозов ЧС4! -- DS-3 ,
00:33 27.I.2008
- Дезу давать не надо, на Украине четверкам просто убили ходовую, поэтому и ограничение ввели, в России Аквариумы ездят без искусственных ограничений. -- Плотников П. ,
05:51
- товарищи, швырятся подобными заявочками типа"убили на Украине ходовую" не нужно просто по той простой причине что это не правда,ходовая-единственная НЕубитая в них часть,просто российские машыны не эксплуатируются 12 депо одновременно,не имеют пробега больше 1000 км за сутки и позжых годов выпуска-вот и все и не нада умничать -- пом. маш депо Киев-Юра (Ебежиренко Б., не авторизован(а)) ,
05:51
- Давно хотел спросить, это фото как раз подходит как нельзя лучше. ЧС4 изначально все были "аквариумы" (справа) или все таки на более поздние номера стали ставить другую кабину уже на заводе (лок слева)? Или это КВР в духе "а ля ЧС7/8" ? -- Паршков В. ,
05:51
25.X.2009
- [
 ] -- Bulat ,
21:42 17.IV.2011
- 68б. Одного балла не хватило ЧСам до фото дня. Жаль... -- Прикарпатский партизан ,
21:24
- Именно, после КВР. -- Анохин В.В. ,
21:24
- А где контактная сеть? -- Прикарпатский партизан ,
21:24
|
|
: 68
[50°30'0", 30°30'0"]
