Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 20:24 Национальное написание

Электровоз ЭП1-239 с поездом Новокузнецк - Владивосток { EP1-239 electric locomotive with train Novokuznetsk - Vladivostok }, ст. Владивосток (нет контактного провода, идет накатом) { Vladivostok station (there is no contact wire, slides) }

Комментарии...

Электровоз ЭП1-239 с поездом Новокузнецк - Владивосток { EP1-239 electric locomotive with train Novokuznetsk - Vladivostok }, ст. Владивосток (нет контактного провода, идет накатом) { Vladivostok station (there is no contact wire, slides) }, Приморский край
Автор: serg33 | Фото сделано 12.VIII.2006, опубликовано 11.X.2006.
: 107
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    11.X.2006
    1. да также, если совершит экстренное торможение - тепловозом за хвост вытянут (или толкнут) -- Shat (Читунюк М., не авторизован(а)) , 03:15
    2. А почему разрыв в КС? -- Костя (Жупигоренко Ч., не авторизован(а)) , 03:40
    3. Сканкое фото -- Casual , 04:07
    4. > А почему разрыв в КС?
      из-за габаритов арок -- Gregorius , 04:30
    5. Представляю сколько здесь поломали токоприёмников!!! -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) , 15:49
    6. Это по нашему! Слов нет. Здание то на позапрошлый век не тянет. Кто так строит??? А снимок отличный! -- VeschiiOleg (Шутепилиев Ж., не авторизован(а)) , 19:00
    7. Ну да, вокзал построили примерно в начале прошлого века -- Плотников П (Поерория Н., не авторизован(а)) , 20:46
    12.X.2006
    1. И сколько он так накатом катится, от Красноярска7 -- Schaffner (Мишанюк Ж., не авторизован(а)) , 01:18
    2. Кстати а системы жизнеобеспечения локомотива не загибаются? Например если на машине разогнаться , включить нейтраль и выключить двигатель, то почти напрочь пропадут тормоза и легкость рулевого управления, а как тут? -- (Жаопурев Г., не авторизован(а)) , 01:50
    3. >Это по нашему! Слов нет. Здание то на позапрошлый век не тянет. Кто так строит??? А снимок отличный! -- VeschiiOleg 11.X.2006, 16:00 А кто расчитывал,что будет электрификация с помощью контактного провода ? Тогда считали,что электровозы будут получать энергию от аккумуляторов. -- Leon (Субеназин Б., не авторизован(а)) , 02:01
    14.X.2006
    1. Длина мёртвой зоны порядка 100-150 метров. Электрички туда вроди бы не подаются. -- serg33 (Миназин Г., не авторизован(а)) , 00:26
    27.I.2008
    1. А как отсюда от уйдет? -- Щукин Д. , 05:51
    2. > Кстати а системы жизнеобеспечения локомотива не загибаются? Например если на машине разогнаться , включить нейтраль и выключить двигатель, то почти напрочь пропадут тормоза и легкость рулевого управления, а как тут?
      Тут никаких проблем, на аккумуляторах он 2 часа может ехать, главно что бы воздух был -- Плотников П. , 05:51
    3. Оригинально! -- Плотников П. , 05:51
    30.III.2009
    1. пи...... А за зданием бульше путей нет? Само здание большое? снесли бы да построили новое -- grp2 , 13:23
    3.VII.2010
    1. Никогда не видел, чтоб на эти платформы подавали пассажирский, сколько себя знаю всегда почтово-багажные. Он что таким образом прибывает в Владивосток? Может быть его с другой стороны ЧМЭха тянет в депо Второй Речки, но все-равно странно почему здесь? -- Дима Морозов , 15:03
    17.IV.2011
    1. поразительно... -- Иван Ч. , 21:24
    2. вах! -- Flank , 21:24
    3. Насколько я понимаю, электрички на эти пути не подают? -- Flank , 21:24
    7.II.2012
    1. А не проще ли подкопать под аркой и путь туда уложить.И КС пройдет -- Слава , 16:12

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы