Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 08:25 Национальное написание

Электровоз ВЛ65-027 с пригородным поездом Белорецк - Инзер { VL65-027 electric locomotive with train Beloretsk - Inzer }, перегон Айгир - Инзер { Aygir - Inzer stretch }

Комментарии...

Электровоз ВЛ65-027 с пригородным поездом Белорецк - Инзер { VL65-027 electric locomotive with train Beloretsk - Inzer }, перегон Айгир - Инзер { Aygir - Inzer stretch }, Башкортостан
Автор: Дмитрий Изотов | Фото сделано VII.2006, опубликовано 4.X.2006.
: 150
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    4.X.2006
    1. Во даже какая машина ходит под пригородным с одним вагоном!Н-да, нет пределов совершенству. Теперь уж я точно не удивлюсь, если увижу нечто подобное, но под ВЛ85. -- Grendel (Бичокин К., не авторизован(а)) , 03:14
    2. Самое время поставить вагон под ВЛ85. Тогда РЖД сможет выклянчить больше дотаций у государства, на убыточные пасс.перевозки.. -- Фанат (Шумубеков Г., не авторизован(а)) , 03:19
    3. Да нет, это скорее рабочий поезд -- Костя (Мошебаев Б., не авторизован(а)) , 03:49
    4. можно идиотский вопрос? А чем оно от ЭП1 отличается? -- (Бунулиев Б., не авторизован(а)) , 04:27
    5. ЭП1 сделан на базе ВЛ -- Костя (Мошебаев Б., не авторизован(а)) , 04:31
    6. Нет, я понимаю, но чем конкретно ВЛ65, а не ВЛ в общем, отличается от ЭП1? -- (Бунулиев Б., не авторизован(а)) , 05:08
    7. Поди тот же ЭП1 только таблички разные. -- Свеневольд (Пошабекин Г., не авторизован(а)) , 05:24
    8. -- (Язикин Н., не авторизован(а)) , 15:22
    10.X.2006
    1. Петя, я видел в Карталах ЭП1 с грузовым поездом на Орск(!). -- (Шудобенян М., не авторизован(а)) , 03:34
    10.XI.2006
    1. ЭП1 это оРоссияненный и переименованный в соответствии с дерьмократическими веяниями ВЛ65. -- Максим (Галиренко Б., не авторизован(а)) , 01:19
    27.I.2008
    1. > Поди тот же ЭП1 только таблички разные.
      ВЛ65-грузовое ведро, ЭП1-продвинутый пассажирский локомотив. На Приволжской в Волгограде ходит Кавказкий ЭП1 с пригородным в два вагона. -- Плотников П. , 05:51
    2. > ЭП1 это продвинутое грузовое ведро, пассажирского в нем нету ничего.
      Ну ОРП все таки довольная сложная штука, да и 140 в час не грузовая скорость, хотя все таки грузовые корни видны -- Плотников П. , 05:51
    3. На Северомуйском обходе видел рабочий поезд. Один пассажирский вагон, ведомый трехсекционным электровозом ВЛ80_. Снять к сожалению не успел - только вылез из палатки сонный, а он уже мимо. -- Абрамкин С. (Боавец К., не авторизован(а)) , 05:51
    4. > А почему это ВЛ65 - ведро? Уж получше ВЛ60...
      Ну в сравнение с ЭП1 конечено, по сравнение с ВЛ60, ВЛ65 конечно современная машина... -- Плотников П. , 05:51
    22.IV.2010
    1. Господа, вы Все такие вумные, ну а скажите мне, слабо понимающему, а до ЭП1 в России выпускались лоомотивы с опорно-рамным креплением ТЭД -- Гость (Гапанович К., не авторизован(а)) , 13:07
    17.IV.2011
    1. > Да нет, это скорее рабочий поезд
      Нет, это именно пригородный поезд! -- Дмитрий Изотов , 21:24
    2. Это уже обсуждалось: [] -- Дмитрий Изотов , 21:24
    3. ЭП1 это продвинутое грузовое ведро, пассажирского в нем нету ничего. -- Березин Никита , 21:24
    4. А почему это ВЛ65 - ведро? Уж получше ВЛ60... -- Vivan755 , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы