| Comments (MSK): |
28.III.2014
 ,
08:45
- По справочникам Потивка: [
 ] ). 2. Уточните правильно название перегона (Фастов-I - Корнин или Волица - Потивка). Если Потивка и Волица, действительно, являются в настоящее время раздельными пунктами, то название перегона исправлять не нужно, см. фото: [] . -- Папараццо ,
08:48
- Потиевка правильно. На Викимапии "По состоянию на 2013 год, Волица - отреставрирован пост ЭЦ, уложены 2 боковых пути, но значится остановочным пунктом." "В 2007 г. остановочный пункт Потиевка переведен в категорию раздельных пунктов. В 2011 г. линия электрофицирована.
От поста уходит ветка до станции Фастов II Мироновского направления." В Тарифное руководство №4 исправления не внесены, до сих пор значатся остановочными пунктами. -- Ирина ,
13:54
- Движенец Виталий не внесёт ли ясность? Фактически и формально являются Потиевка и Волица раздельными пунктами? -- Ирина ,
14:04
- Вообще этот свежеэлектрофицированный участок таит много загадок. Тут и Волицу станцией делали, и продолжение электрофицированного хода на Новоград-Волынский либо на Коростень под вопросами. И прямого сообщения Житомира с Киевом нет, не пошли сюда ЧС4, ЧС8 с пассажирскими поездами за отсутствием последних. Строили планы в комментах насчёт Житомир - Харьков но он не "прошёл" по конкурсу. -- ВикторБГ ,
23:43
29.III.2014
- На сколько мне известно при элекрификации данного участка была запланирована новая станции Волица, соответственно для увеличения пропускной способности. По прошлогодовому состоянию она до конца не была построена, тоесть есть 2 боковых пути, но стрелки в ЭЦ не включены и зашиты на замок и струбцыну. Пост ЭЦ построен, но не работает, техническая документация не завершена была и не подписана причастными. Я завтра поговорю с коллегами в каком состоянии сейчас это строительство. -- Движенец В. ,
00:58
- Спасибо. На Фотолиниях строительство Волицы засняли[]. Но как и электрофикация замерла на распутье, не то на Новоград-Волынский, не то на Коростень, так и введение инфракструктуры. собираются Жмеринка - Хмельницкий ремонтировать участок, и могли часть поездов пустить по участку через Житомир. -- ВикторБГ ,
08:51
30.III.2014
- После электрификации этого участка планировалось перекидка грузовых поездов на участок Коростень - Житомир - Фастов с хода Коростень - Киев, для зеленой улицы Хундая. И станция Волица должна была увеличить проп. способность участка. Однако, вскоре планы изменились и грузовые поезда перекладывать никто не решился на этот ход. В итоге станция осталась недостроенной, вроде даже пути демонтировали. Сейчас там нет обгонов, скрещений, поезда идут на ходу. Станцией это нелзя назвать. -- Движенец В. ,
23:10
- На фото перегон Пост Потиевка - Корнин. -- Движенец В. ,
23:12
- А тут тогда как? [] [] [] -- Ирина ,
23:15
- Установим порядок станций. Есть станция Фастов-1, Фастов-2. С поста Потиевка есть выход на 2 эти станции, там стрелка на главном ходу участка Фастов - Житомир. После поста Потиевки идет недостроенная станция Волица, затем станция Корнин. Судя по тому как автор пытался подписать фото по ссылке там точно такой же перегон Пост Потиевка - Корнин. -- Движенец В. ,
23:54
|
|
: 70
