Электровоз ВЛ22М на испытаниях устройства повышенного сцепления УПС, Sverdlovsk region Author: Михайлов Ф. (coll.) | Picture taken: 19??, published 7.II.2014. Permanent link to this photograph: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=455313&LNG=EN

: 0

EXIF DATA Make Canon Camera Model Name Canon PowerShot S3 IS Orientation Horizontal (normal) Exposure Time 1/60 Date/Time Original 2012-04-26 17:25:45 Shutter Speed Value 1/60 Aperture Value 2.7 Metering Mode Evaluative Flash Off, Red-eye reduction Focal Length 6.0 mm ISO 116 Aperture 2.7 Image Size 1024x723 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 1 X Resolution 1 Y Resolution 1

Comments (MSK): 6.II.2014 Фотография предоставлена профессором МИИТа Г.В. Самме -- Михайлов Ф. , 23:02 7.II.2014 Интересно, а вот это о том? [] -- _vk , 06:20 *** Этот комментарий удален автором ***. -- Михайлов Ф. , 10:14 *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Михайлов Ф. , 10:17 Вот материал по этому поводу: [] [] -- Михайлов Ф. , 10:20 Можно же определить, какие года это. 50-е, 60-е? -- Ирина , 11:02 В 1965 г. на Октябрьской ж.д. на ВЛ23 испытывался электромагнитный увеличитель сцепления. -- GloomyBoy , 22:08 Всё новое хорошо забытое старое. Ведь деды не даром устраивали пробуксовку паровоза, разогревали поверхность катания бандажа. Ну а здесь это же, только контролируемое боксование электровоза. Коэффициент сцепления зависит ещё от множества факторов. "Дедовский" метод преподносится как научная новизна. -- ЕВП , 22:59 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!