| Комментарии (время МСК): |
14.VII.2013
- Стоят по два в каждой секции, чтобы на параллельном соединении тяговых двигателей [
 ] защищать все четыре цепи. На ВЛ10К, где убрана возможность рекуперировать на параллельном соединении (режим тяжелее тяги на параллельном и признан нецелесообразным), оставлено по одному БК в секции.
Устроен БК-2Б просто, но работает в схеме электровоза очень сложно, его преемник БК-78Т [] , пошедший с ВЛ10-1308 НЭВЗ и с ВЛ10-1680 ТЭВЗ, в этом плане проще. На снимке можно видеть намотанную на чёрный магнитопровод дутья красную дугогасительную катушку, справа от неё — отключающие пружины, тянущие подвижный контакт (золотистый рычаг) вверх, ниже — двойную красную включающую катушку, тянущую подвижный контакт вниз.
Включена катушка БК-2 в высоковольтную цепь мотор-вентилятора и включается БК пусковым током МВ при включении их на высокую скорость, что порой задерживает переход в режим рекуперации, так как надо выключить МВ и дождаться спадания оборотов, чтобы при их включении возник достаточно большой ток, а бывают так отрегулированные БК, что взводятся и током низкой скорости.
Вдали (вперёд по ходу электровоза) у стенки реверсор, ближе тормозной переключатель [] , между БК стоят отключатели неисправных ТЭД, а справа в кадре — привод ПкГ-4, переключающего секции электровоза с последовательного соединения на СП -- Vivan755  ,
22:10 15.VII.2013
- Во время движения здесь находиться разрешено? -- Ф. Ф. Уляницкий ,
13:20
- Никоим образом, ВВК наглухо блокируется ещё при подъёме токоприёмников, а если открыта хоть одна дверь - токоприёмники не поднимутся. Вот если закрыть кого - тогда можно поднимать. На тепловозе или ЧС-е проще - завесил перемычкой блокировку и лезь под напряжением -- Vivan755 ,
15:55
- Благодарю за информацию... -- Ф. Ф. Уляницкий ,
17:20
17.VII.2013
- Короче тут схема как на десятке получается верно? -- Антон Забейворота ,
00:05
- Это на десятке схема как на ВЛ8, только сигнальные лампы сделаны по принципу «негатив»
 -- Vivan755 ,
06:33
- Схема вл10 и вл8 знаю что похожи, а вот вл82? У него ведь и часть контроллера как на вл10.Я имею ввиду силовая схема, постоянного тока сильно на вл10 похожа? -- Антон Забейворота ,
23:28
18.VII.2013
- Нет, ничего общего, перехода С-СП нет (сериесное соединение, оно же восьмимоторка, как аварийное, но собирается с пульта), переход СП-П мостовой, а на десятке шунтированием, вместо рекуперации реостатный тормоз, для него сопротивления охлаждаются собственными МВ-3 и МВ-4 -- Vivan755 ,
10:05
|
|
: 0
[42°0'0", 40°0'0"]
