 Comments (MSK): |
12.IV.2013
- Перегон не отпускает... -- IAGSoft
 ,
10:46 13.IV.2013
- Да и пусть не отпускает - ведь красиво же!!! -- Саша ,
08:53
- Уважаемый IAGSoft, последнее время заметил у Вас тенденцию снимать с большой дистанции. Все дальше и дальше. С чем это связано? Меняете стиль? Или открыли для себя что то новое? Вопросы не провокационные, сразу оговорюсь, мне действительно интересно. -- Котов Олег ,
20:52
14.IV.2013
- Сейчас на железке гонять хлеще стали, ближе 20 км от ЛОВД больше полутора часов на перегоне не посидишь, вот и прячутся, у кого нервы не выдерживают
 -- Vivan755 ,
00:59 15.IV.2013
- > Все дальше и дальше.
А ничего, что это фото сделано три с половиной года назад? Есть "далёкое" фото и пять лет назад [ ]
Так что, никакой тенденции. Скорее очередной "возврат к истокам" -- IAGSoft ,
21:25 16.IV.2013
- Пассажирский №394 Волгоград - Нижневартовск с ЧС2-160, с грузовым ВЛ11-364/352Б. -- jekka denissow ,
07:42
- Так ведь времени точного не указано в EXIF -- Ирина ,
09:11
- Ну это единственный пассажирский с 13-ю вагонами, встретивший вблизи Ревды грузовой с минераловозами, платформами и полувагонами -- jekka denissow ,
10:07
- 6. Спасибо! Не думал, что спустя столько времени можно инфу извлечь... -- IAGSoft ,
10:27
- За 2009г. ещё реально узнать. Получается это последнее фото "при жизни" ЧС2-160 в ФГП. -- jekka denissow ,
12:11
- Да, списан. По видимому, в 2011 году? В начале 2013 года порезан в металлолом. -- Ирина ,
12:42
|
|
: 85
[56°49'12", 59°57'33"]
