| Комментарии (время МСК): |
17.III.2013
- ЭП2К-036 с поездом 258А Санкт-Петербург - Москва пропускает попутные Сапсаны. Видео: [
 ] -- Mikhail Krivyy  ,
22:37 19.III.2013
- Электропоезд "Сапсан" не является основным объектом съёмки, так как он не доехал до наблюдателя (на фотографии он вышел некрупным планом). Основной объект съёмки - это поезд Москва - Санкт-Петербург, который стоит на обгоне. В связи с этим описание я бы немного подкорректировал: "Поезд № 258 Москва - Санкт-Петербург (стоит на обгоне, пропуская дневные экспрессы) и электропоезд ЭВС1-05 "Сапсан" сообщением Москва - Санкт-Петербург, станция Боровёнка". А фото даже можно перенести в категорию "Пасса -- Папараццо ,
12:52
- На усмотрение автора. -- Ирина ,
13:28
- Окончание комментария № 3. А фото даже можно перенести в категорию "Пассажирские вагоны" и поезда". O.K., я не против. По поводу видеороликов, который предложил автор. На мой взгляд, "Сапсаны" следовали с гораздо меньшей скоростью. Чтобы точно померить их скорость, нужно взять хотя бы полицейский радар. Лишь в третьем случае, когда "Сапсан" проследовал на Петербург, его скорость была достаточно высокой. -- Папараццо ,
14:11
- > По поводу видеороликов, который предложил автор. На мой взгляд, "Сапсаны" следовали с гораздо меньшей скоростью.
При 50 FPS и покадровом просмотре погрешность определения - 2 км/ч. На этом конкретном видео, если не изменяет память, два по 200 км/ч и 215 км/ч. По Боровёнке ограничение 220 км/ч.
"Сапсан" является основным объектом съёмки и он не то что доехал, он проехал  -- Mikhail Krivyy ,
14:51 20.III.2013
- О чём разговор? По-моему, здесь железная дорога вообще не является основным объектом съёмки. А фото даже можно перенести в корзину. Впрочем, это уже на усмотрение автора. -- Максимов Юрий ,
00:02
- первые запчасти для Ласточек из Китая уже везут, позавчера 6 платформ с ящиками видели в Улан-Уде [] и [] "поздравляю" все с "немецким" качеством. -- tyghnbvol ,
10:12
- это алюминиевые детали для изготовления кузовов -- Ирина ,
11:50
- Только полный идиот может думать что немецкая техника полностью до винтика сделана в Германии. К примеру, компьютеры в том же Сапсане - китайские, как и те, что перед вашим носом.
К тому же, не стоит судить по дешевым китайским игрушкам о качестве экструдированных алюминиевых профилей. Завод в Ляоюане вполне современный и использует нормальное европейское оборудование, и делает профиля для всех скоростных поездов, которые производятся в Китае. -- Перегон ,
12:41 |
|
: 30
[58°29'15", 33°4'7"]
