Электропоезда ЭР2Т-7169 и ЭР2Т-11, станция Соцгород, ЗАТО Железногорск, Красноярский край Автор: Колесников Я.В.† | Фото сделано 10.III.2013, опубликовано 13.III.2013. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=409824&LNG=RU

: 0

EXIF Make NIKON CORPORATION Camera Model Name NIKON D3200 Orientation Horizontal (normal) Software GIMP 2.6.10 Exposure Time 1/1000 Date/Time Original 2013-03-10 18:10:50 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 29.0mm ISO 400 Aperture 4.5 Image Size 1200x741 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 1 X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 13.III.2013 ЭР2Т-11 - это что за вагоны? -- Щукин Д. , 13:56 А у одиннадцатого девичья нумера какая? -- enginedriver , 13:58 Никакой информации нет www.rus-etrain.ru/series/ЭР2Т/trains/11 Электропоезд построен в четырёхвагонной составности (01-02-08-09) в феврале 1990 года. При постройке был выкрашен в нестандартную бело-голубую окраску. С завода поступил на ведомственную ж.д. города Железногорск (Красноярск-26). -- Ирина , 14:10 На вагонах так и написано 1108, 1109 и т.д. -- Ирина , 14:21 *** Этот комментарий удален автором ***. -- enginedriver , 14:26 Спасибо, за ЭР2Т-11 -- ВованОч , 23:42 ЭР2Т-11 с таким номером и вышел с завода. С учетом того, что машина с нуля не предназначалась для МПС СССР, номер мог быть присвоен хоть с луны. Скорее всего, машина шла внеплановой сборки, поэтому был присвоен произвольный номер... -- Ammendorf , 23:57 14.III.2013 > ...С учетом того, что машина с нуля не предназначалась для МПС СССР, номер мог быть присвоен хоть с луны... машина шла внеплановой сборки... Жесть, какой бред! Норильск тоже не МПС, но все с нумерацией там нормально (по заказу шли и 4-х головые в ту степь, документы и паспорта в наличии). Выпуск эл.поезда - это не скрепка какая-нибудь свалившаяся под стол. Есть заказ и оплата - есть продукция. Номер мог быть присвоен по требованию заказчика, а не "с луны". -- Ластовка М.О. , 00:30 17.III.2013 А вариант с такой нумерацией, возможно, очень прост. Было, скажем, у заказчика до этого 10 СР3, или меньше, но они имели инвентарные номера из первой десятки. Новый поезд, соответственно может иметь номер из второй десятки, т.е. 11. Когда он поступил, вдруг поняли, что СР3 надо списывать и такая нумерация теряет смысл. И дальше поезда брали с завода со сквозной нумерацией. А ЭР2Т-11 остался. -- Игорь Белов , 16:01 Аммендорф прав, номер этой машины настоящий и она действительно неплановой сборки. Головы были изготовлены отдельно для оказавшейся излишней секции. А вот почему именно 11, а не 12 или 10 - неизвестно. -- Огнев О. В. , 17:44 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!