| Комментарии (время МСК): |
12.III.2013
- На ст. Шамары заходит. -- Владислав
 ,
07:50
- Сельская пастораль. Мне понравилось фото, а также место для съёмки. Во всяком случае, я не припомню, чтобы "Граниты" фотографировали на фоне сельских или деревенских домиков. -- Папараццо ,
11:28
- В каком-то смысле - исторический кадр, Граниты ещё работают. -- IAGSoft ,
12:01
- > ...исторический кадр, Граниты ещё работают.
Золотые слова! Новые эл-возы, расхваленные на весь мир, общей стоимостью 9 млрд.руб. отлично подпирают питерские заборы... Каждый день наблюдаю - картинка не меняется...
-- Ластовка М.О. ,
12:15
- Ладно Вам, господин Ластовка М.О., глумиться над гранитами
 Сапсаны вначале тоже колесами удивляли, ведь разобрались ;) И тут разберуться искренне верю в этону а то что цена у него завышена-беспорно!!! Но это на совести наших высоких чинов -- Алексей Новиков ,
12:35
- > расхваленные на весь мир
У Вас "мир" маловат.
-- IAGSoft ,
12:35
- > ...Сапсаны вначале тоже колесами удивляли...
Вы мне хотите это рассказать? Тогда я расскажу вам: НИЧЕГО общего в этих проблемах нет! У птиц ни разу ни одно колесо не треснуло, в отличии от поголовно лопнувших бандажей хваленых Гранитов. Маленькое пятно контакта, в совокупности с сильными морозами и японскими рельсами давало выкрашивание. Поезда не стояли, мы сутками работали, но птицы все летали (не один рейс не был отменен). Тут все уральские утюги под забором... Есть разница? -- Ластовка М.О. ,
13:02
- И все-таки мне очень нравится Гранит, и я уверен, что он пойдет на замену устаревшим ВЛ11 Да просто даже в кабине Гранита находишься как в нормальной машине, а ВЛ11 серединой 20 века попахивает
-- Алексей Новиков ,
13:19
- и между ТО-2 15000 км, очень изумительно Еще бы экипировку отменить -- Алексей Новиков ,
13:24
- Да, разница есть!!!Лучше их сейчас отставить и выяснить причину, чем потом офигевать от их падений, как сейчас офигевают от ежедневных трещин рам грузовых вагонов, на то она и опытная эксплуатация -- Алексей Новиков ,
13:32
- Пусть лучше стоят (все равно бы деньги растащили, а так просто стоят - ржавеют), чем убивали бы ни в чем не повинных людей, мирно спящих глубокой ночью во встречных пассажирских... -- Ластовка М.О. ,
13:41
- Он нам нужен!!!Для увеличения пропускной способности участка!!! Как Вы этого не поймете!!!для пропуска поездов с Кузбаса до Балезино унифицированной массой 6300 тонн!!! -- Алексей Новиков ,
13:54
- Я рад за вас! Только безопасность и жизнь людей важнее дорогого железа... Нужен - заберите! Что же у нас все тупики ими забиты? С-Петербург ездит на древних ВЛ10,10У,15... Возят по 9 тыс.тонн и не плачут, не ждут дорогих игрушек. А все идет через Питер, на вывоз из этой долбаной страны
 -- Ластовка М.О. ,
14:11
- Потому и отставили, что важна безопасность. Пока убивают людей боковые рамы грузовых вагонов, но их, видимо, невозможно все проверить и отставить. -- Ирина ,
14:22
- Ну видно у вас профиль легче вот и таскают ВЛ10 девятитысячникиа у нас на Урале 6300 от Ебурга до Балезино 1,5ВЛ11 только могут таскать, а вот от Входной до Ебурга ВЛ10 и ВЛ11 да 2ЭС6 таскают так что страдает перевозочный процесс от размена машины сильно А насчет безопасности-я с вами согласен.Не устранят причину-нефиг им делать на пути Кстати 16 Гранит пока ездит и вроде бы все ГУД!!! -- Алексей Новиков ,
14:30
- Да начихать на веса и дискомфорт в ВЛах. Если подвижной состав представляет потенциальную опасность, хоть малейшую, для жизни людей - под забор такую технику до разбирательства и устранения причин. Или отставления от эксплуатации из-за невозможности устранения. Хорошо, что с ними еще крушений не случилось. -- AvAst ,
16:51
- Да всё будет с этими "Гранитами" нормально. Главное чтобы РЖД комплексно подошло к решению проблемы. -- Alexander495. ,
22:40
- Подошли уже тем, что отставили от работы для разбирательствадо выяснения причин всю серию - а в период с августа 2012 по февраль 2013 было 4 случая сквозных трещин бандажей, у №№ 008, 005, 029, 022. Лопнувшие бандажи разных марок и изготовителей, здесь тенденций не прослеживается - что и побудило и производителя, и РЖД заявить о проблемах, помимо некачественного литья. -- Ирина ,
23:39
|
|
: 82
[57°20'56", 58°12'44"]
