2ЭС5К-001 с бустерной секцией (3ЭС5К) { 2ES5K-001 with a booster section (3ES5K) }, ст. Иланская { Ilanskaya }, Krasnoyarsk territory Author: Ламкин А. | Picture taken: 25.VI.2006, published 12.VII.2006. Permanent link to this photograph: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=37536&LNG=EN

: 91

EXIF DATA Make Canon Camera Model Name Canon EOS 300D DIGITAL Orientation Horizontal (normal) Software C1 PRO version 3.5.2 for Windows. Exposure Time 1/640 Date/Time Original 2006-06-25 11:29:22 Metering Mode Center-weighted average Flash No Flash Focal Length 30.0mm ISO 200 Aperture 11.0 Image Size 1024x683 White Balance Auto X Resolution 400 Y Resolution 400

Comments (MSK): 12.VII.2006 а почему номера не выделяются? -- Сергей Машаров , 03:07 Это он типа на испытаниях или уже в эксплуатации? И чего его в Красноярско-иркутский край занесло? Может ему там приписку дали? -- STATION (Чаленович М., unverified) , 03:17 С динамометрическим вагоном, значит испытывают. Выглядит впечатляюще. -- СД (Жаминюк Б., unverified) , 03:57 Сколько длина у него? Ушел менять кабину, буду поздно. =) -- Кирилл (Мицузанович Г., unverified) , 05:40 Вот эт червяк! НЭВЗ впервые сделал безкабинную секцию, я так понимаю? -- zaza (Миашеренко Г., unverified) , 13:24 какое то сомнительное решение РЖД... учитывая то, шо тройники-четырехосники обычно эксплуатируются постоянными сцепами, не выгоднее ли было возродить выпуск ВЛ85 с этими новыми кабинами? на хрена эта средняя секция, шоб простаивать под забором? -- Майк (Шугиборенко С., unverified) , 15:40 че за бронепоезд? ) чтоб свои и чужие боялись. -- Tumanoff (Мезурия Ж., unverified) , 19:07 таким хорошо на таран идти ,)) вражеских поездов и вокзалов -- Tumanoff (Мезурия Ж., unverified) , 19:08 конечно, этому локу еще далеко до передовиков электровозостроения. Но сдвиги к лучшему есть, это так сказать переходной лок, уже другая система рессорного подвешивания, ушли от листовой рессоры, но оставили "люлки" - это плохо. На сколько знаю у него независимое возбуждение ТЭД (постоянного тока), что приближает к характеристикам поосного регулирования при ТЭД переменного тока. Вообще все примочки установленные на нем позволяют сэкономить 10-15 % э/энергии на тягу поездов, а это очень серьезная цифра в масштабах РЖД. -- Сергей , 20:36 Мне кажется, что все мы консерваторы..... -- (Шушомубеков С., unverified) , 22:58 А почему 2ЭС5К? Ведь он получается 3ЭС5К -- (Мабепуренко З., unverified) , 23:28 13.VII.2006 Нет, 2ЭС5К с бустерной секцией. Там какие-то бюрократические тараканы с сертификацией (для 3ЭС5К пришлось бы делать всё заново), поэтому решили оставить название, как было. А бустер всё равно сам по себе не ездит, у него и пантографа-то нет. Так что противоречия нет. -- Тарас Кошман (Жетерев М., unverified) , 01:05 Ермак красавец -- -sT1Kki- (Галимувьев Ж., unverified) , 04:11 Морда - ужасть!!!! Вы только посмотрите на размеры боковых стоек кабины! Представляю себе обзор пути из такой кабины. И сочувствую локомотивной бригаде, которая поведет это чудо техники. Бокового бзора там, наверняка, нет никакого. Между лобовым стеклом и боковым окном - такая глушь!!!! -- MoonCat (Битабаев П., unverified) , 05:06 14.VII.2006 Обзор нормальный. Не лучше и не хуже, чем на ЧС4Т и ВЛ80С. -- Lokfurer (Жегибаев Г., unverified) , 16:10 18.X.2006 Морда - ужасть!!!! Вы только посмотрите на размеры боковых стоек кабины! Представляю себе обзор пути из такой кабины. И сочувствую локомотивной бригаде, которая поведет это чудо техники. Бокового бзора там, наверняка, нет никакого. Между лобовым стеклом и боковым окном - такая глушь!!!! -- MoonCat Вот у кого дизайн морды скопировали [] [] -- (Субеназин Б., unverified) , 04:08 27.I.2008 К п.8 У московских ЭМ4 та же беда. Вся крыша забрызгана ржавчиной. С грязными потеками по бокам. -- Орлов А. Ю. , 05:51 Не понимаю, нафига вам обзор? ЧТо, обгонять кого-то собрались, или там перестраиваться? тут же РЕЛЬСЫ! С них никуда не свернешь... -- Ахметов О. (Бипунян Г., unverified) , 05:51 выглядит очень даже красиво, но ВЛ85 по-моему лучше -- Шапошников С. (Гуручеренко Ш., unverified) , 05:51 Красиво! Только помыть надо, крыша уже грязная! -- Женик. (Минск) , 05:52 17.IV.2011 > Красиво! Только помыть надо, крыша уже грязная! Это ржавчина, и она появляется от КС и лыжи токоприемника при первом же дожде, надоест вымывать. -- Владлен , 21:24 И всё на одном пантографе. -- Анохин В.В. , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!