Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 06:26 Национальное написание

Электровоз ВЛ80С-2492 с грузовым поездом на ст. Гайдмак

Комментарии...

Электровоз ВЛ80С-2492 с грузовым поездом на ст. Гайдмак, Приморский край
Автор: Igor | Фото сделано 23.VIII.2010, опубликовано 24.V.2012.
: 56
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    22.V.2012
    1. Не нашёл я на Дальневосточной ж.д. такой станции. Какой перегон это? -- Огнев О. В. , 23:59
    24.V.2012
    1. Ну зачем такое пропускать? Пантограф обрезан, компоновка неудачна, не первое фото электровоза в галерее, да еще и подпись какая-то кривая... -- Алексей Задонский , 02:54
    2. Есть такая станция на Дальневосточной ж.д. -- Антон , 04:59
    3. Спасибо Алексею за критику. Если заглянет еще раз, прошу подробно указать недостатки и подскажет как правильно выбирать точку съемки, во избежание выставления таких снимков. Я новичок, и не слежу за компоновкой и ракурсом. Станция "Луговая" находится в центре Владивостока возле площади Луговой. Здесь платформа электрички. Мимо проходят составы с м.Чуркин-рыбпорт и от ТЭЦ-2 (станции название не помню) -- Igor , 07:13
    4. нормальная компоновка, только с с пантографом вышло косо. У меня тоже недавно такой прокол был - отрезал полоз пантографа, спас РАВ. По компоновке, тут вообще непонятно, чего хотят. Разве что очень любимы фото поездов в кривой. Вот примеры моих фот, не прошедших из за света и компоновки - [] [] -- simpyalex , 09:43
    5. Это толкач! "Эска" без козырьков необычно смотрится. Мне фото понравилось, только можно было дождаться, чтобы пантограф влез в кадр. -- ДК-61-09 , 09:50
    6. А,что Сталин этот тоннель копал? -- руслан , 10:07
    7. Я тоже не нашла такой станции. Луговая это платформа, о.п. -- Ирина , 10:24
    8. Да, Ирина, это все же наверно точно платформа. Надо осмотреть, как называется станция расположенная дальше, метрах в 500 от платформы. Там составы формируются. -- Igor , 12:04
    9. Тоннель, как и все в ВЕКА БЫЛИННЫЕ носил название вождей Отечества. Он проходит под жилым микрорайоном от платформы Луговая к платформе 3-я Рабочая, перед станцией 1-я Речка. -- Igor , 12:08
    10. > отрезал полоз пантографа, спас РАВ
      Это как? -- Максимов Юрий , 12:26
    11. 5 Вторая фота с 2ТЭ116 вполне нормальная, как мне кажется. -- von Ziewers , 12:41
    12. Похоже, что перегон Мыс Чуркин - Владивосток. -- Ирина , 12:45
    13. Нет, Ирина, другая ветка. Та что от ТЭЦ-2, как раз от той станции, что рядом. Здесь от каждой станции идет одна колея, перед тоннелем идут параллельно. Перед тоннелем сливаются в одну. А тоннель тоже одноколейный, и далее до станции 2-я речка одна колея. -- Igor , 13:10
    14. Igor, конкретнее по поводу компоновки: электровоз в кадре неудачно расположен, много лишней земли и пустого места слева. И все же стоит стремиться к тому, чтобы либо снимать локомотив с поездом целиком, не обрезая по 3-5 вагонов, либо один локомотив крупным планом. Удачи! -- Алексей Задонский , 19:40
    15. simpyalex, первое фото лично мне понравилось, хоть и морда, оно композиционно грамотное, эффектное, но качество подвело. Второе фото хорошее во всех отношениях, осталось только исправить завал, добавить резкости и, возможно, чуть тени вытянуть. -- Алексей Задонский , 19:47
    16. Станция Гайдамак рядом. -- Ирина , 21:30
    17. > Это как?
      РАВ по размерам больше, вот эта фота - [] -- simpyalex , 21:58
    18. 16 на обоих фотах завал одинаков - отсутствует. Чтож, попробую ещё по разу, благо, что фото таких ПС на этих перегонах в галерее отсутствуют -- simpyalex , 22:08
    19. 19. На втором однозначно влево завал. Причём достаточно существенный. -- Дурдом , 22:17
    20. 20. там не завал, там ФР около 30мм. Было бы 50, и столбы были бы почти параллельны. -- simpyalex , 22:25
    21. Есть, конечно, завал. -- Ирина , 22:26
    22. 21. Как связаны ФР и завал? От ШУ там дисторсия, но она не отменяет присутствия завала. -- Дурдом , 22:34
    23. 23. снималось по уровню, а драться за каждые 0,5 градуса я не собираюсь. -- simpyalex , 22:54
    25.V.2012
    1. > ....По компоновке, тут вообще непонятно, чего хотят. Разве что очень любимы фото поездов в кривой. Вот примеры моих фот, не прошедших из за света и компоновки - [] []
      ---Фото с ЭПЛТ в корзину, без сожаления. А по компоновке с 2ТЭ116 скажите пожалуйста, зачем в кадр Вы взяли трансформатор и присабачили опору на крыщу тепловоза? Для украшения? -- AVVA , 00:53
    2. ---Согласен с модератором, отклонившим оба фото на все 100%. -- AVVA , 01:01
    21.VI.2012
    1. Спасибо всем за подробный разбор полетов! Особенно Ирине, Алексею Задонскому и simpyalex. Опыт дело наживное, труднее будет с более качественным фотоаппаратом и освоением методик подготовки снимков. -- Igor , 03:02
    2. Что касается вопросов AVVA, то и так выбирал наиболее удачный ракурс, чтобы не перекрывали столбы и не свалится в болотину под насыпью. А столбы неизвестно кто понаставил по дороге, постоянно в кадр лезут. Да и солнце с другой стороны не позволяло снимать. Я ведь собственно снимаю для себя, а здесь Приморье поддерживаю. К сожалению авторов из нашего края очень мало, тем более стабильно действующих. И конечно замечания фотографов и железнодорожников мне очень интересны. С уважением ко Всем. -- Igor , 03:15

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы