| Комментарии (время МСК): |
6.II.2012
- финская открытка 1920х годов -- Дмитрий Н.
 ,
20:58 11.II.2012
- Водонапорную башню снесли в 90-х годах. -- Кротков ,
11:59
- А какой паровоз? -- Ирина ,
12:10
- Паровоз Нд. -- АВК ,
12:49
- Паровоз Типа Н. Нд скорее всего. -- Тролль ,
12:51
- Реку финики обозвали в честь границы. -- Сергей ,
15:55
- 5: не надо путать тип (осевую формулу) и серию. -- Огнев О. В. ,
19:23
- Это сейчас территория не то что там Ленинградской области, а даже самого Санкт-Петербурга?? О_О -- Александр528 ,
19:28
- 7: А как сказать по другому? У паровозов Н сколько подиндексов было? Ну,вижу я здесь кулису Джоя,которая больше кулисы Вальсхарта-Гейзингера. Ну,бегунок с наружными буксами. Но ведь возможно есть и другие особенности и дополнительный индекс? -- Тролль ,
20:02
- Да и на фото маленькие буквы вроде бы одна над другой? -- Тролль ,
20:05
- Именно наружная букса на бегунке и золотниковая тяга к кулиссе Джоя, а также внешний вид котла с очертаниями сухопарника, песочницы и колонки предохранительных клапанов на кожухе топки выдают в нем паровоз серии Нд бесспорно. -- Владимир Бураков ,
20:17
12.II.2012
- Станция именовалась Раяйоки. -- prm46 ,
15:25
|
|
: 125
[60°8'47", 30°0'14"]
