"Steam Engine IS" Picture Gallery Forum Help & FAQ New Picture of the Day Author's Center Comments Hall of Fame Statistics
Search:
Login
«Steam Engine IS» Picture Gallery our local time is 08:35 Национальное написание

2ЭС5К-001 (3-секционный ) и ЭП1-300 { 2ES5K-001 and EP1-300 }, НЭВЗ, Новочеркасск { Novocherkassk works }

Comments...

2ЭС5К-001 (3-секционный ) и ЭП1-300 { 2ES5K-001 and EP1-300 }, НЭВЗ, Новочеркасск { Novocherkassk works }, Rostov region
Author: Артамонов Денис | Picture taken: 27.V.2006, published 8.VI.2006.
: 96
EXIF DATA
Image Size 900x675
X Resolution 1
Y Resolution 1
Comments (MSK):
    8.VI.2006
    1. Морды одинаковые,что у 2ЭС5К, что у 2ТЭ25К -- Шинкин Владимир (Лепозиренко Г., unverified) , 03:03
    2. Оперативненько...спасибо. -- MaF (Чегилиев П., unverified) , 03:08
    3. неужели наконец дождались и моторной секции -- Shadowraven (Мицанович Г., unverified) , 03:09
    4. А не средней секции есть пантограф? -- SER (Бочорудзе Б., unverified) , 03:09
    5. А 2ЭС5к за № 001 2х и 3х секционные - это разные машины ? Или просто секцию вставили ? -- Олег Горбунов (Чалиренко П., unverified) , 03:24
    6. Мне кажется, или под ним рельсы прогнулись? -- (Тацешвили Ш., unverified) , 03:26
    7. Нет,это одна и та же машина,просто изготовили бустерную секцию. -- Данилин Алексей (Мотенов Н., unverified) , 03:27
    8. Нет,это одна и та же машина,просто изготовили бустерную секцию.И светодиодные фары изготовили огранич-ой партией,для приезда начальства!;-) Вобщем все как всегда-работаем так,лишь бы не получить пи....ды. -- Данилин Алексей (Мотенов Н., unverified) , 03:30
    9. Но всё-таки солидно смотрится... -- Шинкин Владимир , 03:34
    10. Очень прикольное фото, а Этот трёхсекционный Ермак кого тоскать будеть, товарняки или пассажирские поезда? -- МИИТовец (Бугашазин Ж., unverified) , 03:58
    11. Что ни говорите, но ЭТО не электровоз, а уродство российского ж.д.прома ... И какого было смотреть на эти "западные" ADTranz(ы)? Свои кузова эстетичнее и красивее! Да еще и обзор как из ДОТа ... строго вперёд, на 90 градусов... ИМХО - полное Г ... -- ТЧМ (Зицубаев Ш., unverified) , 03:59
    12. К ответу N 8: скорее всего, это уже существующий дефект РШР. -- Andris (Татателиев Н., unverified) , 06:16
    13. Скорее всего это и есть тот самый 2ЭС5к но его пригнли для испытаний "присоски" -- Тепловозник (Сидаренко Д., unverified) , 06:18
    27.I.2008
    1. > Только вот не пойму я никак, почему его назвали 2ЭС5К, а не 3ЭС5К. Бустер бустером, но все равно ведь 3 секции. -- Владимир Дроздов
      Тогда уж надо было назвать 2ЭС5КБ. -- Зиновьев Д. , 05:51
    2. К п.14. Если не затруднит, скажите, откуда такая отрицательная реакция? Вы участвовали в испытаниях? -- Хофбауэр А. (Дарозин Г., unverified) , 05:51
    3. Морда ****ская! ЭП200, например, и этот ЭС - словно Божий дар и яичница. -- Костя, СПб. (Шуегинюк Б., unverified) , 05:52
    17.IV.2011
    1. Я бы нашей нефти им не давал. А то высосут всю за каких-нибудь 10-20 лет... -- Анохин В.В. , 21:24
    2. с бустерной секцией,в ней даже есть туалетная комната...надо думать для третьих лиц)) -- Митрич , 21:24
    3. > А не средней секции есть пантограф?
      отсутствует -- Митрич , 21:24
    4. почитать интервью Гапановича так у нас вот такое "радужное"будущее -- Митрич , 21:24
    5. > Очень прикольное фото, а Этот трёхсекционный Ермак кого тоскать будеть, товарняки или пассажирские поезда?
      конечно пассажирские,без сомнения!а если серьезно то их планируют эксплуатировать в Сибири для перевозки нефти в Китай -- Митрич , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · Top of Page