 | EXIF | | Make | NIKON CORPORATION | | Camera Model Name | NIKON D3100 | | Software | Nikon Transfer 2.0 W | | Exposure Time | 1/800 | | Date/Time Original | 2011-09-27 13:24:00 | | Shutter Speed Value | 1/800 | | Aperture Value | 8.0 | | Metering Mode | Center-weighted average | | Flash | No Flash | | Focal Length | 50.0mm | | ISO | 200 | | Aperture | 8.0 | | Image Size | 1200x800 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 96 | | Y Resolution | 96 |
|
| Комментарии (время МСК): | 28.IX.2011
- Ироничное представление состояния дизель-поездов. -- ВикторБГ
,
08:53 29.IX.2011
- Да ладно, не первый раз такое видим
[ ] -- Александр Московой ,
03:12
- Они периодчески здесь так ездят. Это уже далеко не первый случай. -- Vojtyuk R.S.
,
04:17
- Да, но если тепловоз с другой стороны, то не так бросается в глаза. -- ВикторБГ
,
08:17
- А один прицепной вагончик от ДР1А-264 можно было на всякий случай подцепить... -- Fearmaker
,
10:59
- а может его куда на металлолом тащут -- Виталий
,
20:26 30.IX.2011
- > а может его куда на металлолом тащут
Рано ему ещё... -- Vojtyuk R.S. ,
04:56 3.X.2011
- Если бы дизель был просто неисправен, он был бы в нормальной составности (моторные "головы" с обоих концов и прицепные вагоны в промежутке). Здесь же явно нечто другое... -- Ян П.
,
23:31 4.X.2011
- А отцепляют голову, чтобы за смену, две отремонтировать. -- ВикторБГ
,
09:11 |
|
|