Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 14:04 Национальное написание

Тепловоз 2ТЭ116-1521 { 2TE116-1521 diesel locomotive }, ст. Саратов-II { Saratov-II station }

Комментарии...

Тепловоз 2ТЭ116-1521 { 2TE116-1521 diesel locomotive }, ст. Саратов-II { Saratov-II station }, Саратовская обл.
Автор: Плотников П. | Фото сделано 31.VIII.2005, опубликовано 6.III.2006.
: 26
EXIF
Make minolta Co., Ltd.
Camera Model Name DiMAGE E323
Orientation Horizontal (normal)
Software Ver. 1.00
Exposure Time 1/316
Date/Time Original 2005-08-31 11:45:09
Metering Mode Center-weighted average
Flash Off
Focal Length 5.8mm
ISO 50
Aperture 4.8
Image Size 900x675
Exposure Mode Auto
White Balance Manual
Digital Zoom Ratio 0
X Resolution 72
Y Resolution 72
Комментарии (время МСК):
    6.III.2006
    1. полоса прикольная(серая) вдоль борта. А чего на нем кондюх не стоит? а только подставки? -- Muller (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 16:09
    2. Их полно кстати, 2ТЭ116 с одними подставками. -- Плотников П (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 16:22
    3. > Если бы ещё столбы ровно были, вообще супер было бы.
      Я свои такие отбраковываю. Именно из-за наличия столбов. -- OldNick (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 16:40
    27.I.2008
    1. Свежепокрашен, класс. Если бы ещё столбы ровно были, вообще супер было бы. Не в обиду будь сказано. -- Анохин В. В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 05:51
    17.IV.2011
    1. Ох, включили комментарии! Вадим отрывается (шучу естественно). А 116-й шикарный, как и все его сородичи -- Баландин Д. , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы