| Comments (MSK): |
8.I.2011
- Очень оригинально. А потом они расцепляются и каждый идёт своим путём? -- kuri koer
 ,
05:46
- Оригирнально само собой а вот состав надо вернуть на прежнее месте к Бендерам а не в обход ПМР давно пора возобновлять хватит уже этих изоляций этих обходов а то ПЖД совсем зачахнет и это важная транспортная артерия для многих стран поэтому движение куда я указал и через Тирасполь должно быть возрождено и хватит этих ссор и руганей этим мы только хуже сделаем что и требовалось до казать в плане жд -- Андрей ,
09:51
- слона никто не делает а участок многим нужен вы о народе ПМР подумайте и не только о них и о других странах тем более тех которие в ЕС а эти обходы и блокады никому не нужны и уничтожать участок по котором ходило движение поездов не дадим и надо его немедленно возродить движение по нему потому что сил нету терпеть этот беспредел от изоляций только себе делаем хуже -- Андрей ,
13:41
- И ещё я не живу в Молдове я живу на Украине но видеть как отрезают ПМР от жд а там в ПМР и русских и украинцев много поэтому это очень тупо отрезщать их от жд поэтому даешь полное возбновление грузового и пасспотока по ПМР -- Андрей ,
13:45
- Андрей, используйте знаки препинания, а то надо вникать, чтобы понять смысл -- Зинькевич Ю. ,
14:09
- Пожалуйста, не отрезайте, вводите поезда Бендеры - Киев/Москва/СПБ, Рыбница - Москва и т.п., арендуйте локомотивы у УЗ или пускайте их за символическую плату на свою территорию. Не желаете с Молдавией возобновлять сообщение, так что мешает с Украиной? -- Александр Московой ,
14:18
- > Андрей, используйте знаки препинания, а то надо вникать, чтобы понять смысл
Хотя бы буквы заглавные... в началах предложений
-- Сергей ,
15:14
- >
Это Вы так считаете.
Почему? И я тоже... Ценность этого коридора в данной ситуации такая же как и у ГХ Окт - шоб было, а надо-не надо дело другое.
-- Александр ,
15:37
- Снимок выложил не для того, чтобы разводить политический срач! Просто это редкое зрелище. Д1 был в ТЧ-1 на ремонте. А на снимке видно, как он пересылается к месту работы по маршруту Бессарабка - Кайнары или Бессарабка - Этулия. -- Игорь aka ТЭ3 ,
16:20
- А я и не сравниваю. Транспортная артерия Россия - Китай намного важнее ГХ. По ней товар перевозится, а из ГХ сделали аттракцион для властьимущих, пропускную способность искусственно снизили и никакой пользы в народном хозяйстве она более приносить не в состоянии.
Она не перегружена, я уже объяснял, и про размеры движения здесь писал (между прочим, коммерческую тайну). -- Александр ,
17:40
- Максим, я-то здесь при чем? Поделился редким явлением буксировки поезда в Бессарабку. И что? пошел срач о процентах и выгодах? Стоп-токинг! Вопросы международных отношений переносятся в другое место! Лучше обосрем снимок Кроп с завалом, начало практики съемки цифрозеркалом, торопливость и максимализм Неудачное место съемки. Как насчет этих тем для разговоров? -- Игорь aka ТЭ3 ,
19:27
- Игорь, забей, всё правильно сделал. Андросу - начни с себя: добейся передачи отторгнутого от исторической Родины в результате коммунофашистского сговора города Чернэуцы законному хозяину. -- kuri koer ,
19:41
- Меня тоже заинтересовал этот момент Интересно, пересылка с пассажирским поездом. В такой редкий момент место съемки не имеет значения -- Ирина ,
19:50
- > Игорь, забей, всё правильно сделал. Андросу - начни с себя: добейся передачи отторгнутого от исторической Родины в результате коммунофашистского сговора города Чернэуцы законному хозяину.
Кому? Румынам? Или молдаванам? А может передадим в качестве анклава Австрии? -- Михаил Кульгейко ,
19:51
- Отбирали у Румынии, ей и возвратите. Лучше вместе с Бессарабией и Транснистрией [
 ] -- kuri koer ,
19:59
- Коллеги, хорош политики! Спасибо за нейтральные комментарии от Иры и Кости! Вообще, прошу всех участников ФГП принимать снимок, как редкость!
-- Игорь aka ТЭ3 ,
20:13
- Жесть! -- Eagle1812 ,
20:17
- > Отбирали у Румынии, ей и возвратите. Лучше вместе с Бессарабией и Транснистрией []
Что там за умник появился,сильно высоко Ты летаешь раз за такие вопросы берешся.Ластовка М.О. и то себе не позволяет такого.В БАН ЕГО!!! -- ЭР9 ,
20:21
- >
Что там за умник появился,сильно высоко Ты летаешь раз за такие вопросы берешся.Ластовка М.О. и то себе не позволяет такого.В БАН ЕГО!!!
Правда глаза колет? Совесть не мучает за отобранное в сговоре с гитлеровцами у Польши и Румынии? -- kuri koer ,
20:44
- > 70% всех денег страны в Москве и 15% в Петербурге,а остальные 15% от Калининграда до Сахалина...
Тогда важнее запустить пяток-другой ежедневных поездов в Базель и Цюрих из Москвы. Чтобы деньги в Москве образовались, надо сначала что-нибудь добыть (иногда произвести) и продать за рубеж.
>И властьимущим нужен этот коридор,как и
>многим десяткам млн.человек.
Гнать поганой метлой иногородних из "властьимущих" и не нужен будет. Остальные пусть больше работают и меньше катаются -- Александр ,
20:54
- вообще-то Румыны воевали на стороне фашистов,после поражения по договору земли перешли к СССР.Воюешь-выигрывай ,проиграл войну-теряй имущество.не умееш воевать-не воюй.При чем сдесь Польша ? -- ЭР9 ,
20:56
- Историю надо знать. А политические разборки уже не первый раз под фотографиями из Молдавии начинает Андрей (см. коммент №2). Причем тут ПМР... -- Ирина ,
21:06
- Польша при том, что без договора Молотова-Риббентропа не видать бы Украине Галичины с крупнейшим польским культурным центром Львом, да и Волыни тоже. Румынские Буковина и Южная Бессарабия достались Украине не после, а до войны. Несмотря на то, что Румыния позже выступила на стороне немцев, последние, не стесняясь перекраивали её - вспомните Венские арбитражи 1940 года. -- kuri koer ,
21:10
- А разве не так?!Тут не только ком№2 начал-все по немногу подливали масло. -- ЭР9 ,
21:12
- 30 коментарий относит к ком№28 Ирины. -- ЭР9 ,
21:15
- Константину. Вы говорите, Польша и Румыния потеряли. Если бы не Потсдамская конференция и воля СССР, то Польша бы не имела бы границу с Германией по Одеру, в ее составе не было бы Щецина, Вроцлава и района Мазурских озер. А насчет того, что потеряли, то поляки получили границу по ранее рекомендованной им т.н. "линии Керзона", - тут восторжествовала историческая справедливость. Во время Гражданской войны подданные Второй Речи Посполитой взяли то, что им исторически не принадлежало. -- Михаил Кульгейко ,
23:23
- А насчет Румынии - то же самое. Окница, Белгород-Днестровский, Черновцы - это румынские города??? Не смешите мои пейсы... Даже в те времена в них не преобладало румынское население, а румынский язык насаждался насильственно. На эти территории румыны никогда не имели исторического права, а аннексировали только благодаря распаду Российской Империи. Не забывайте также, что после ВОВ, Румыния пополнилась солидным куском в виде Трансильвании с г. Клуж-Напока, который принадлежал до этого Венгрии. -- Михаил Кульгейко ,
23:48
- И если Вы уже предпочитаете ссылаться на Википедию, то почитайте эту статью [] Надеюсь, многие после этого поймут, что такое "хорошо", а что такое "плохо".
Политику прекращаю. А фотография очень интересная! -- Михаил Кульгейко ,
23:52
9.I.2011
- Ну вот!!! Миша Кульгейко хоть заклеймил гребаных румын и поставил точку в этом непрекращающем базаре! Пользуйтесь услугами ЧФМ! Впредь буду очень осторожен с размещением снимков ЖД у себя дома... Прям политика... Отдельное спасибо кури коеру! Вот уж кто давно нарывается на мегаэльбу! Константин, жду в Кишиневе! -- Игорь aka ТЭ3 ,
00:43
- Ира, а вообще, чего удалять жесткую, но правду? Ладно, не мне судить! Никак не мог представить, шта снимок вызовет столь жесткую дискуссию по поводу международных отношений! Для особо воинствующих могу предложить купить билет на поезд №642 и получить массу удовольствия! Не все пользователи ФГП могут похвастать следованием под М62 с круглыми буферными фонарями и отменным 60-м выльником синего окраса -- Игорь aka ТЭ3 ,
01:06
- А что за поезд № 642? Чем он примечателен? -- Александр ,
01:43
- О-оооо, это классный поезд сообщение Кишинев - Одесса!
-- Игорь aka ТЭ3 ,
02:05
- Да не Вас туда. Вас, наоборот, похвалили, что не позволяете себе такого беспредела -- Ирина ,
17:35
- Я было подумал, что в Молдавии и тепловозы закончились -- l0gin ,
18:17
10.I.2011
- Политика- это, конечно, замечательно, а вот интересно, будет у этого поезда ЭПТ работать? -- Тим-Ох-Ин ,
15:43
11.I.2011
- Не хочу о политике, тошно уже...Вопрос Игорю - не в курсе,почему всё-таки отменили поезд Кишинёв-Рени? Неужели всё дело только в таможне? но ведь Окница-Черновцы в ходу!Ренийский поезд пользовался популярностью у рыботорговцев из Рени и Измаила.А поезд Кишинёв-Слободка могли бы пустить хотя бы до Матеуц, а то поотменяли почти все местные поезда... -- Сергей ,
17:17
17.IV.2011
- > ...Ценность этого коридора в данной ситуации такая же как и у ГХ Окт...
Не будьте глупым, сравнивая пергруженную скоростную магистраль СПб-Москва (очень Важную и нужную) и какую-то там местную дыру (и без которой все нормально у ЕС и Украины). Мне просто смешно читать! Еще с транспортной артерией Россия-Китай сравните или туннелем под Ламаншем. Ваша дыра (обращаясь к ПМР)никому кроме Вас НЕ нужна и содержать Вы сами ее не в состоянии! Игоря из Молдавии это тоже касается! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- О каком народном хоз-ве идет речь??? 70% всех денег страны в Москве и 15% в Петербурге,а остальные 15% от Калининграда до Сахалина... И властьимущим нужен этот коридор,как и многим десяткам млн.человек. Вам же ясно говорят из экрана ящика первые два лица гос-ва: "Стыдно быть бедным!" Из этого и делайте выводы и меньше читайте Конституцию
 -- Ластовка М.О. ,
21:24
- >
Что там за умник появился,сильно высоко Ты летаешь раз за такие вопросы берешся.Ластовка М.О. и то себе не позволяет такого.В БАН ЕГО!!!
Кишка будет тонка!
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- Момент редкий и интересный, я поначалу подумал, что Д1 тянет пассы -- Александр Левентий ,
21:24
- > ...это важная транспортная артерия для многих стран...
Это Вы так считаете. И Ваша важная артерия никому кроме Вас НЕ нужна! Так что не надо из мухи слона делать. Скажите спасибо правительству. -- Ластовка М.О. ,
21:24 |
|
: 126
