| Комментарии (время МСК): |
27.XII.2010
- Ух. Впечатляет
 -- Дмитрий Дедякин  ,
10:05
- > Был там, но так и не понял - как идёт контактная сеть?
Судя по всему, также, как и на других разводных мостах с подъёмным пролётом - по жёстко закреплённой металлической арматуре. На этом фото также заметно, если присмотреться: горизонтальная тёмная линия, непосредственно под знаком высотного габарита. -- Real Stealth ,
10:46
- > > Был там, но так и не понял - как идёт контактная сеть?
Судя по всему, также, как и на других разводных мостах с подъёмным пролётом - по жёстко закреплённой металлической арматуре. На этом фото также заметно, если присмотреться: горизонтальная тёмная линия, непосредственно под знаком высотного габарита.
все верно, из-за этого по мостам ограничение скорости с поднятыми ТП до 25км в час. -- ЭР9 ,
11:19
- Насчёт именно такого ограничения скорости у меня сомнения - по тому же Подпорожскому на Свири грузовые шпарят визуально километров под 40... Пантографы не опускают. Хотя думаю, что на каждом участке индивидуально. -- Real Stealth ,
12:01
- Всё верно,по мосту постоянное ограничение скорости-25кмч -- Stef ,
13:20
- > из-за этого по мостам ограничение скорости с поднятыми ТП до 25км в час.
По разводным мостам через р.Нева (С-Петербург) скорость 60 км/ч, а по Кузьминскому, в своё время было даже 80 км/ч! -- Тим-Ох-Ин ,
16:02
- > > из-за этого по мостам ограничение скорости с поднятыми ТП до 25км в час.
По разводным мостам через р.Нева (С-Петербург) скорость 60 км/ч, а по Кузьминскому, в своё время было даже 80 км/ч!
Вы хотите сказать 60 или 80 км/час электровозы по разводному мосту могут ехать с поднятыми рогами?!(80 установленная-это вы точно ошиблис.На этих мостах контактный провод жестко прикреплен к конструкции(нету межопорных пролетов),скорость ограничивается из-за большой вероятност -- ЭР9 ,
20:03
- вероятности выбоя вставое или,куда хуже,излома токоприемника.Тепловозы-пожайлуста 40-50-60 км/час.
Если в энергоснабжении я не прав то поправте. -- ЭР9 ,
20:07
- ЭР9, а в чём проблема ехать 60? Может зависит от тока? Где пишут про 60 и 80 там постоянка, мост через Свирь 40 (было год назад). -- Александр ,
21:17
- >
Вы хотите сказать 60 или 80 км/час электровозы по разводному мосту могут ехать с поднятыми рогами?!
Я даже больше скажу: не только электровозы, но и электропоезда! И в тяге и даже в режиме ЭДТ! -- Тим-Ох-Ин ,
21:18
- По этому мосту 60 с опущенным, 25 с поднятым.
[
 ] -- enginedriver ,
21:26
- а у меня есть фоты элементов подвески на этом мосту и через Свирь! через Свирь я как-то выкладывал в мастерской, но видимо качество не потянуло. кто хочет, давайте е-майлы, паатправляю! -- Владимир ,
21:38
- может зависит от рода тока или принципа подвески КП(или подвеска зависит от рода тока),если кто-то подсказалбы -- ЭР9 ,
21:41
- Что-то типа ромбовидной или контррельса на переходе между подвижной и неподвижной частью моста? -- Дмитрий Дедякин ,
22:25
- Ограничение скорости. 25 км/ч. Раньше на нем не было этой верхней переходной площадки, построили ее уже в 90х годах. -- Николай ,
22:40
28.XII.2010
- (14) у меня есть раскадровка 10-го выльника, который под грузовым проезжает с поднятым задним (вторым) пантографом Свирский мост за 15 секунд.
(15) Мне кажется, что тут не только род тока, но и величина пролёта и нагрузка на КС играет роль. -- Real Stealth ,
02:15
1.I.2011
- > 80 установленная- это вы точно ошиблись.
Это я точно не ошибся: см. приказ №38/Н Окт. ж.д. от 03 февраля 2004г. "Об установлении скоростей движения поездов на дороге". -- Тим-Ох-Ин ,
17:19 17.IV.2011
- Нет, здесь медленно ходят, меньше 40. -- Костян ,
21:24
- Интересно было увидеть. Спасибо, -- dserge ,
21:24
- Был там, но так и не понял - как идёт контактная сеть? -- Костян ,
21:24
|
|
: 88
