Тепловоз 2M62-1211 на станции Чоп, Transcarpathian region Author: Yves Locomot | Picture taken: 1.V.1997, published 23.XII.2010. This picture is geocoded Satellite photograph of the neighborhood from Google Maps [{48.432498931885}°, {22.209899902344}°]  [48°25'56", 22°12'35"] 40 more pictures from the 60km neighborhood Don't show neighbourhood Permanent link to this photograph: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=295560&LNG=EN

: 76

EXIF DATA

Comments (MSK): 22.XII.2010 Три локомотива на стандартной европейской колее (включая один румынский) -- Комментарий автора -- Ирина , 10:44 23.XII.2010 Интересно,а что тут делает румынский тепловоз? -- Александр Губанков , 03:21 ...европейская колея, проходящая из Словакии в украинский город Чоп, идёт дальше через Батево, Королёво и Дьяково в Румынию, для того чтобы европейские составы могли проследовать Украину транзитом без смены колёсных пар... [] (Википедиа) -- Дмитрий Дедякин , 08:07 самое интересное они все без автосцепок и с буферами и со стяжками значит они все работают в Европе Европе давно пора перенйти на автосцепки -- Андрей , 09:15 Интересно, что 2М62-1211 - это единственный двухсекционный тепловоз на тележках колеи 1435 мм. из работающих в Украине. Смущает наличие тут румынского тепловоза класса 80, обычно по линии Чоп-Батево-Берегово-Дяково колеи 1435 мм. ходят только украинские тепловозы [] [] Максимум куда ныне заходят румынские тепловозы - это пограничная станция Дяково в Закарпатской области -- Михаил Кульгейко , 10:16 Ныне даже туристические поезда по этой линии идут под тягой тепловозов приписки УЗ [] -- Михаил Кульгейко , 10:20 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

40 more pictures from the 60km neighborhood