 Комментарии (время МСК): |
18.IX.2010
- Да, вид у тепловоза и правда удивлённо-сердитый... Ни разу не смотрел на ЧМЭ3Т в таком аспекте.
 -- Слесарь  ,
08:34
- Фотки на территории Одесского морского порта - эксклюзив. Классно, Александр! -- Старый машинист ,
09:53
- Да, в порту своя специфика и окружение -- Ирина ,
10:25
- Ценное фото! -- Eagle1812 ,
15:34
- Я не Ирина, но лично мне будет интересно). -- сергей ,
19:07
- Почему нет? Надо смотреть, лишь бы не было чересчур много повторов в серии. -- Ирина ,
19:25
17.IV.2011
- И мне интересно! -- Алексей Задонский ,
21:24
- к нам приходят рекламации из вашего порта о некачественно очищенных полувагонах и хребтовых балках на них. интересно фикция или там это действительно проверяют? -- Андрей ,
21:24
- Андрей, это про груженые ваноны идет речь? -- Александр Левентий ,
21:24
- а кто его знает, хребтовые балки по видимому да, а вагоны изнутри наверное когда порожние, ибо пишут примерно "...№ вагона, остаток неочищенного груза 500 кг..." -- Андрей ,
21:24
- это старая война между портом и железной дорогой. Доходит до того, что грейферами некоторый навалочный груз запрещено выгружать изза опасности побить вагон. за побитый вагон идет штраф. а иногда, когда работают магнитами, дажи вырываются незакреп ленные люки. И за это моментально штраф. -- -- Александр Левентий ,
21:24
- ну получается порт выставляет штраф МПСу, а МПС смотрит по бумагам, "ага, вот этот вагон был на очистке на кривиорожстали, отобъем как мы штраф отправив рекламацию на комбинат". немогли бы вы что подробнее описать как штрафую за неочищеные вагоны и тому подобное, если вам известно. можно в личку. заранее спасибо! -- Андрей ,
21:24
- Ирина, у меня есть идея сделать серию фотографий об обработке (разгрузке) вагонов с различными грузами. Скажите пожалуйста, есть ли смысл такое сделать? или это будет неинтересно? -- Александр Левентий ,
21:24
- тогда ждите -- Александр Левентий ,
21:24
|
|
: 104
