 Comments (MSK): |
2.V.2010
- Фото из депо Гомель.
Подскажите что произошло и какой номер тепловоза. -- SERЖ
 ,
14:33 3.V.2010
- двухмашинный агрегат, на месте остался, крепление не сорвало... -- Сергей (ТЭ3) ,
11:32
- Бедная машина и... Бедная бригада, если пострадала. Судя по всему, столкновение было на большой скорости, успели убежать мужики? Не спали? -- Vivan755 ,
23:53
4.V.2010
- в цистерну влетели судя по смятию кабины? -- Черезузин ,
17:06
29.III.2016
- 5. 23.03.1971 г. тепловоз ТЭП10Л-125 (приписка депо Брянск-I), поезд № 119 Брянск — Брест под управлением машиниста ТЧ-8 Гомель Моисеев Л.В. и помощника машиниста Снопок П.Ф. по ст. Василевичи (Гомельская область) получили документы на право следования до ст. Нахов (Гомельская область) из-за неисправности полуавтоблокировки. Машинист грузового локомотива Сериков М. от ДСП ст. Нахов получил аналогичный документ на следование до ст. Василевичи. Дежурные обоих станций отправили поезда навстречу -- oleg-BY ,
09:15
- друг-другу. При густейшем тумане на перегоне Василевичи — Нахов бригады увидели свет прожекторов за 150-200 метров. Оба машиниста включили экстренное торможение. Грузовая бригада выскочила в дизельное помещение. Помощник машиниста Снопок тоже покинул кабину. Машинист пассажирского поезда Моисеев Л.В. остался в кабине спасая людей. Во время столкновения был сильно травмирован. После был комиссован и продолжил работать бригадиром на БТС. За свой подвиг награжден орденом Красного знамени и знаком П -- oleg-BY ,
09:17
- Почетный Железнодорожник -- oleg-BY ,
09:20
|
|
: 0
